Spurplatten Hinterachse "Golf 2"

...entweder welche von H&R oder SSC:

http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#

https://spurverbreiterung.de/i…ichnung=Golf%20II&typ=19E

...alternativ diese noch: https://www.epytec.de/de/fahrw…pter-spurverbreiterungen/

Diese dünnen Scheiben haben ja alle keine Zentrierung...

Bis wieviel Milimeter Dicke macht das die Zentrierung der Trommel denn noch mit sozusagen?

Gruß Basti

Nabendurchmesser 57,1 passt doch...

Der Nabendurchmesser sagt doch nichts über eine Zentrierung der Felge aus...

Auch wenn 57,1 mm für VW natürlich richtig ist.

Gruß Basti

Verstehe ich nicht. Die Felge wird doch über die Nabe zentriert

...bei meinen 5mm Spurverbreiterungen von H&R haben diese Platten ebenfalls 57,1mm und da die Nabenzentrierung der VA & HA weit genug herrausragen, ist eine Zentrierung der Felge immer noch gegeben. Bei Platten mit 10mm muss/sollte natürlich eine Zentrierung an der Platte/Spurverbreiterung zur Felge sein damit das ordentlich passt ( ist bei meinen Platten von SSC auch so gelöst samt längerer Radschrauben, die waren mit dabei ) !

Zitat von stahlwerk

da die Nabenzentrierung der VA & HA weit genug herrausragen, ist eine Zentrierung der Felge immer noch gegeben.

Das meine ich.....
Ich habe hier auch 5 mm Platten liegen ohne Zentrierung...
und dann 20 mm Platten die dann halt eine eigene Zentrierung haben, da bei der Dicke die eigentliche Zentrierung der Radnabe nicht mehr gegeben ist.

Und da wäre jetzt meine Frage ab wo es kritisch wird...

Ich wollte mir für meine Felgen für den Sommer wohl eine dezente Spurverbreiterung für hinten holen.
Da die Teile von H&R vom Gutachten her passend für meine angepeilte H-Zulassung sind, würde ich dort gerne bleiben.
Da habe ich 8 mm Platten ins Auge gefasst, da mir die nächste Größe von 15 mm wahrscheinlich doch n Tick zuviel sein wird.
Diese haben keine Zentrierung...

Ist dann alles noch ausreichend?
Mache ich mir wegen den paar Milimetern bloß zu viele Gedanken?

Gruß Basti

...grundsätzlich vermeide ich Spurplatten wo/wann immer es nur geht und kaufe lieber eine Felge mit weniger ET !!! Warum...nun, weil Spurplatten die ungefederte Masse erhöhen und dazu noch rotieren.

Nimm dann besser gleich eine 10er Platte mit Zentrierung und längeren Schrauben wenn es keine "passende" Felge gibt für Deine Zwecke/Wünsche ..die 2mm mehr zur 8mm Platte machen den Bock dann auch nimmer fett...

Geht mir ja weniger um die 2mm sondern um die H-Fähigkeit.

Die von H&R haben nun definitiv ein Datum von 1993 im Gutachten stehen und sind für den Zweck passend.

Felgen sind die BBS RA 6x15" ET 35...

Ich fahre mit ET37 bei ner 7J Felge hinten 20mm pro Seite und vorne 10mm pro Seite. Schleift nichts.

Mit H&R bin ich immer sehr zufrieden. TA und andere Marken hatte ich schon, da war ich nicht so zufrieden.