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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo zusammen,
zum Saisonstart musste ich feststellen, dass sich in in zwei Zylindern Wasser befindet. Nachdem der Kopf runter war, sahen die Laufbuchsen auch nicht gut aus.
Die Frage ist nun:
Was für ein Block kann ich unter den (seltenen) GU schrauben? Passen da auch andere 1.8er Blöcke?
Ansonsten, da die Karosserie ebenfalls hinüber ist: Falls jemand was hat, bitte anbieten 
querys: Da Dein Golf eh schon mehrere 100.000km runter hat wuerde ich mir 2-3 tausend Euro ( je nach Ausstattung und Motor ) zusammensparen und mir einen anderen Golf 2 zulegen...ist eindeutig aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten die am Ende bessere Lösung !
Nur 4-8 Wochen wirst schon suchen müssen bis Du was Vernünftiges findest und dazu evtl. mehrere hundert Kilometer Anreise in Kauf nehmen. Und ich würde mir bei der Sache auch Zeit lassen.
Ich habe das Ganze jetzt schon 4x hinter mir und ich sage Dir das meiste was an Golf 2 angeboten wird ist nur zu oft überteuert oder schlichtweg polierter Schrott !
Danke euch beiden.
Zum Block: Der RP beispielsweise hat eine andere Verdichtung als ein GU, wodurch wird die erreicht? Kommt das nur vom Kopf? Den hab ich nämlich vor 4 Jahren bereits überholen lassen, wäre echt schade drum.
Ansonsten hab ich mich die Tage schonmal schlau gemacht. Es gibt von meiner Seite verschiedene Lösungsansätze:
1) Ich finde einen Golf mit 1.6/1.8 Motor und super Karosse --> perfekt. Dann kann ich meinen Kram da reinbauen und alles prima. Schlecht wäre wenn mir die Farbe nicht gefällt
2) Ich finde irgendeinen Golf (ohne Dreiecksfenster) und reiße alles raus und lasse zuätzlich meinen Motorblock überholen. Ich habe ein loses Angebot von einem Motoreninstandsetzer vor Ort, der die Zylinder für 300 auf 0.5er Übermaß bohren würde. Neue Kolben kosten ca. 50 Euro/Stück.
Dann kann ich natürlich wirklich alles kaufen, dann muss die Karosse nur wirklich absolut top sein.
Ich werd mal weitersuchen. Am Sonntag ist Techno Classica, vielleicht finde ich da was (sehr unwahrscheinlich 
)
...das Verdichtungsverhaeltniss geht bei allen 827er Motoren über die Kolbenhoehe/Kompressionshoehe/Muldentiefe.
Das heisst, wer einen solchen Motor eh neu bohren lässt, der nimmt gleich Kolben vom PF/DX bzw vom Audi und hat damit schonmal min. 10:1 Verdichtung statt nur 9:1...ergo auch einen effektiveren Motor ! Eine gute Hilfe zur Vorab-Info mit techn. Daten bietet hier der Mahle Produktkatalog/Kolben.
Der Preis von 300 Euro geht dafür in Ordnung, kommt halt noch der Kolbensatz samt Ringe dazu.
...ansonsten ist es wie gesagt aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten insgesammt besser wenn Du Dir einen besseren Golf bzw Karosse suchst mit möglichst wenig Laufleistung....zumal Du ja einiges an Teilen bereits liegen hast und trotzdem wieder Teile dazu gewinnst.
Ich wollte noch anmerken, du kannst sogar einen 1,6L Block nehmen wie den PN/RF oder EZ und baust da alles um. Die haben nämlich nur andere Kolben und eine andere Kurbelwelle um nicht den Hub zu haben.
Oder, einfach eine Karosse kaufen und eben alles umstecken. ist beim Golf 2 zum Glück schnell gemacht.
Oder einfach den, der jetzt schon da ist, schweißen und wieder Fit machen.
...in die andere Richtung hab ich mal ne Kiste umgebaut ! Vom GU den Block und Kopf übernommen (also lediglich die Monojet-Einspritzung auf den GU nachgerüstet damit's mit G-Kat + KLR D3-Abgasnorm gab.
...war völlig problemlos - die leicht andere Verdichtung hat man nicht gemerkt - die Kiste lief dann noch 70tkm, bis der Rost dem 88er ein Ende gemacht hat...
Oder einfach den, der jetzt schon da ist, schweißen und wieder Fit machen.
Leider halten sich meine Schweißkünste stark in Grenzen und es ist auch einfach nicht mehr wirtschaftlich vertretbar.
Heckblech komplett, beide Schweller, Boden vorn, Kofferraum, Dome hinten und an der Seitenwand wo beim 3 Türer Blech statt Tür ist rostet nach unten durch.
Wenn ich die "Türpappe" abnehme kann ich fast auf den Boden gucken.
Denke das lohnt einfach nicht. Aber bald 500.000km sind ja auch ne ordentliche Strecke.
meld dich mal bei mir, wenn du nicht allzu weit vom raum köln-bonn-siegburg weg wohnst...
habe einen zu verkaufen 
Kannst dich auch gerne bei mir melden.
Ich habe mehrere Golf 2 im Angebot, da wird auch für dich etwas dabei sein.
Standort ist in der Umgebung von 51674 Wiehl
Hab euch mal ne PN geschrieben
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