Was tun mit Golf 2 90 PS Manhattan? Aufheben, Schlachten, Verkaufen?

Hallo,

nun ist es soweit gekommen, der Golf 2 wurde abgemeldet...

Meine Eltern haben ihn nun ca. 15 Jahre im Besitz (müsste genau schauen) und sind die 2. Besitzer. Leider fuhr vor ca. 10 Jahren jemand in die Seitenwand auf der Fahrerseite rein und die Versicherung wollte zwar etwas zahlen, aber die nächste Werkstatt hat meine Mutter weggeschickt mit der Begründung, dass das Geld dafür sowieso nicht reicht. Heute wären wir eben zu einer anderen Werkstatt gegangen...

Dann fuhr 1 oder 2 Jahre danach auch noch eine Frau hinten rein, deshalb ist das Abschlussblech unter der Stoßstange rechts nach innen gedrückt. Mein Vater hatte Zuhause auch nicht gerade viel Möglichkeiten und der Restwert des Fahrzeugs war sowieso unten, deshalb wurde es dann
gelassen und etwas lackiert.

Der Zustand ist jetzt natürlich von außen nicht gerade besonders und hat sehr viele Roststellen. Vor 1 Jahr habe ich dann an der linken Seitenwand unter der Zierleiste ein Blech eingeschweißt. Über der Zierleiste war es einmal gespachtelt, aber das hat nun auch Risse und rostet vor sich hin.

Im Innenraum wurden die Sitze getauscht gegen welche aus einem GT? Auf jeden Fall mit sportlichen Wangen, da bei beiden originalen Sitzen die Seile zum Kippen gebrochen waren. Die Türverkleidungen für die Sportsitze liegen auch noch hier.

Ansonsten ist auch um den Tankdeckel herum eine Menge Rost und hinten an den Radläufen innen.

Jetzt einmal ein bisschen etwas positives:

Der Motor hat jetzt ca. 100.000-120.000 km (der 1 originale Tacho istbei ca. 45tkm ausgefallen. Der gebrauchte wurde damals eingestellt, istaber nun auch wieder stehen geblieben seit ca. 2 Jahren. Wir fuhren mitdem Auto nicht wirklich viel, deshalb ist der Kilometerstand nicht so hoch.

Die Bremsen vorne wurden vor 4 Jahren neu belegt, auch der Zahnriemen ist ca. 3 Jahre verbaut. Alle Bremsschläuche sind 2 Jahre alt und auch teilweise die Bremsleitungen an der Hinterachse. Stoßdämpfer vorne komplett mit Federn, Staubschutz und Domlager sind 2 Jahre verbaut. Die hinteren Stoßdämpfer sind um die 5 Jahre verbaut.

Das Getriebe ist etwas negativ, der 2. Gang geht teilweise nur mit etwas Druck rein und die Schaltführung ist ausgelutscht. Kupplung ist noch die erste, aber funktioniert soweit und rutscht nicht.

Auspuff: Endschalldämpfer wurde vor ca. 6 Jahren gekauft von Napexx, Mittelschalldämpfer vor ca. 3 Jahren gebraucht und das Hosenrohr komplett mit Klammern und Dichtung vor ca. 2 Jahren. Die AU erfüllte dasFahrzeug immer mit guten Werten ohne Tricks.

Extras: Eigentlich keine, außer den Standheizung von Webasto. Diese haben wir aber auch sehr selten benutzt und irgendwann funktionierte sienicht mehr richtig. Jetzt habe ich festgestellt, dass die Wasserpumpe fest sitzte. Habe mit einem Schraubendreher etwas geklopft und die Heizung lief komplett durch.

Die Frage ist nun, wie soll es mit dem Golf weitergehen? Er hat noch Resttüv bis März 2014. Er wird definitiv nicht an einen Exporthändler verkauft. Wenn überhaupt an einen Hobbyschrauber. Da der Motor wirklich sehr trocken ist und auch gut zieht, habe ich mir schon öfters überlegt, ob ich eine Fire&Ice Karosserie finde mit Motorschaden und dann den RP umbaue. Unser Motor wurde seit Übernahme mit 0W40 Vollsynthetisch gefahren. Leider hat er jetzt im Winter teilweise die Leerlaufdrehzahl erhöht auf ca. 1600 U/min und die Schubabschaltung war nicht aktiv, aber das sollte ja an der Mono-Jetronic liegen und nicht am Motor.

Ist schlachten eine Option und rentabel? Die Federbeine vorne mit Federn und allem haben schon um die 300 Euro gekostet.

Ich könnte noch viel mehr schreiben, aber das wäre dann zu viel. Wichtig ist, dass es hier kein Verkaufsthread sein soll, sondern ich eigentlich nur eine Beratung wünsche. Da ich mit dem Auto irgendwie aufgewachsen bin, hänge ich schon etwas an dem Auto.

Danke schon einmal.

Bilder:
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Bei Motor-Talk habe ich den gleichen Thread, aber da hier eben ein VW Forum ist, wollte ich auch hier einmal fragen.

Hallo,

naja Rost beseitigen ist einfach, wenn man es kann und auch noch lackieren kann oder jemanden sehr gut kennt

Das Problem war eben auch, dass der von Dekra bei der HU meinte, dass die Schweller durch wären unten, aber ich konnte da kaum etwas sehen.

Ich selbst bin bei Audi hängen geblieben, aber auch in dem Baujahr rum wie der Golf. Meinen Eltern konnte ich einen Audi B4 Avant besorgen, da der Wunsch schon länger nach mehr Kofferraum und einer Anhängerkupplung vorhanden war.

Jetzt soll ich eben irgendwie entscheiden was mit dem Golf passiert und ich weiß es selbst nicht. Zum Anmelden ist zurzeit kein Platz mehr und die Schäden wirken auf den Bildern vielleicht nicht so, aber die Seitenwand war damals ca. an der tiefsten Stelle bestimmt 15cm reingedrückt.

Habe es auch schon bei MT geschrieben, also einen guten günstigen Golf zu finden mit Motorschaden ist wahrscheinlich auch nicht mehr möglich. Alles über 2000 Euro bei gutem Zustand, bis 6000 Euro und mehr für einen VR6. Für 700 Euro kommen ein paar und die meisten in fast ähnlichem Zustand.

Muss ich wirklich mal überlegen, hatte leider schon einmal einen anderen Golf 2 für kurze Zeit. Meine Mutter hat im Spaß einen im gleichen Ort wohnenden Nachbarn gefragt ob sie ihren Golf verkaufen und die meinten dann ja. Also irgendwann leider zugesagt und in der Zwischenzeit habe ich mir eben das Audi Coupe gekauft bis dann der Golf frei war, da dieser damals eigentlich dann als Ersatz für den jetzigen Golf herhalten sollte. Aber da ich mit dem Coupe so beschäftigt war und der jetzige Golf ja noch fuhr und Tüv hatte, hatte ich für den anderen Golf keine Zeit und kein Interesse. Er stand auch nur im Hof ohne das ich damit rumgefahren bin. Der Tüv war schon abgelaufen beim Kauf und das Fahrzeug hatte ich von unten nie gesehen. Also mobile&co reingestellt, zuerst mit Handynummer.. bald jede Stunde ein Exporthändler. Also Nummer raus und nur per Email, da schreiben diese Leute dann aus Faulheit zum Glück nicht.

Dann kam einer ca. 25km Umkreis und hat den Golf angesehen und sehr betont, dass er sich gut auskennt und früher schon 3x Golf 2 hatte. Also Kaufvertrag gemacht, mehrmals betont, dass ich über das Auto nichts weiß. Das war egal und kurz darauf wurde es abgeholt. Am nächsten Abend kam ein Anruf und ich wurde vollgejammert, dass man für den Tüv einiges richten muss und ich soll das Auto zurücknehmen oder Nachlass geben. Wir hatten aber einen Kaufvertrag und ich konnte nicht nachgeben, da das Geld eh schon ins Coupe gewandert war

Deshalb bin ich von mobile&co bedient. Der Golf hat Mängel.

Die Frage ist eben auch, wie viel ich für ihn verlangen könnte? Die Standheizung würde separat vielleicht schon zwischen 100-200 Euro bringen.

Also die Möglichkeit zum Schweißen hätte ich schon, aber nicht Zuhause. Dennoch bringt das alles ohne Lack nichts.

Zitat von Jens Heinicke

Du bist doch Privat Verkäufer. Von daher kann später jammern wer will. Denn du verkaufst Ohne Garantie und am besten als Bastler Auto.

Was du dafür nehmen kannst? Hm da mach ich dir nicht all zu viele Hoffnungen. Denke mal 200-400 Taler und damit bist du bei der Leiche echt gut bedient.

Ja, war ein ADAC Vertrag mit allen rechtlichen Sätzen. Die Sätze wie "Gekauft wie gesehen" oder "Verkauf als Bastlerauto" zählen rechtlich anscheinend nicht, habe ich damals recherchiert.

Ich bin sowieso am überlegen, ob ich mir die Standheizung ins Coupe bauen soll, da eine neue auch gleich bei 600-700 Euro? anfängt.

Naja mit dem Golf überstürze ich am besten jetzt mal nichts, für 200 Euro kann ich damit auch einen fahrbaren Zaun machen

Danke schon einmal für eure Meinungen. Was sicher ist, falls er mal zum Verschrotten kommt, dann nur noch als Rohkarosserie, damit auch noch andere etwas benutzen können von den brauchbaren Sachen.

@ Vorgartenkrieger:

Ja das verstehe ich schon. Zeit & Lust ist so eine Sache, wollte im Herbst vielleicht mit einer Weiterbildung/Abendschule anfangen. Die anderen Autos brauchen auch viel Zeit und vorallem viel Geld. Aber gerade der 5 Zylinder ist halt auch etwas besonderes.