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mein NZ hat ganz viel Aua. Kühler kaputt, Radbremszylinder, Motor ölt ( 2 Simmerringe neu ) Zahnriemen neu, Wischer- und Blinkerhebel neu.
Da ich selbst keine Zeit und zuwenig Fachwissen habe, soll das eine Werkstatt machen. Auch wegen Garantieleistung. Jetzt habe ich eine Werkstatt gefunden, die für Ersatzteile und Arbeitsleistung pauschal 400 € will.
Ist das zuviel, oder ist der Preis in Ordnung. Der Wagen steht 2 Tage in der Werkstatt.
mh...gute frage, nächste frage: wie ist der restliche zustand von deinem golf?? rost, bremsen, heizung, reifen und, und, und.
davon würde ich es abhängig machen. anderseits würde ich überlegen ob du für 400,- einen anderen/besseren golfi findest. zulassung/ ummeldungs und evtl. tüvkosten würde ich da mit einrechnen.
im großen und ganzen gebe ich meinem vorschreiber recht: preis ok !
Es lohnt sich immer, auch wenn du keine zeit hast, einen Freund der familie oder einen kumpel zu beauftragen einen Kühler und den Blinker/Wischerschalter aufem schrott auszubauen.
Das werden die teursten teile für den Golf sein vermute ich mal. Da sparst du schon ca. 50-100€
Hi, also würd mal sagen der Preis geht wirklich in Ordnung, wenns den auch wirklich dabei bleibt. Zu bedenken wäre nur wirklich das dies evtl. erst der Anfang ist, beim NZ ist z.B. beim Zahnriemen wechsel die Wasserpumpe fast schon obligatorisch mit zu wechseln (spannt den Riemen und neigt stark zu undichtigkeiten nach einer Demontage). Wieviel hat dein NZ den schon gelaufen ?
Kühler würde ich immer neu nehmen, wenn der schon längere Zeit ohne Wasser steht. War bei uns jetzt schon bei zwei Golfis, dass der Kühler, der vorher dicht war, nach dem Einbau dann gleich undicht war.
kühler beim teilehändler rund 35 eu nur so als vergleich...
könnte sein das sich die werkstatt weigert von dir mitgebrachte teile einzubauen auch wenn du neuen kram anschleppst. auch freie werkstätten sind ni dazu gezwungen selber gekauftes einzubauen und es ja auch sache der garantie. liegt ein evtl. fehler am falschen einbau oder daran das dein woanders gekauftes ersatzteil defekt ist.
im besten falle kannst mit nem karton voller ersatzteile vorfahren und die bauen dir die sachen zu nem guten preis ein. pauschal 400 incl. arbeitsleistung klingt sicher erstmal nicht schlecht. bleibt nur zu hoffen es kommt nix ungeahntes dazu, beispielsweise im rahmen des kühlerwechsels noch der ein oder andere kühlerschlauch oder das große wasserrohr was eigentlich in fast jeden golf gammelt falls es noch ni gewechselt wurde.
@golf1.3: wasserpumpe nur dann neu wenn die auch über den zahnriemen mit läuft
Die wasserpumpe wird egal ob die jetzt über den Keilriemen
, Oder ob sie Über den Zahnriemen läuft IMMER ! mit getauscht, alles andere is für mich Pfusch.
Bei meinem Volvo 850 2.5 20V Wollte ich einmal sparen und hab sie nicht machen lassen, nach ca. 7.xxx Km gab sie den geist auf und ist am Pumpenrad gebrochen.
Und seitdem wechsel ich immer egal obs VW Golf maschine, Polo maschine, oder Volvo maschine ist die Pumpe IMMER mit
Und wenn du schon dabei bist auch noch die LIMA , Ölpumpe und alle Motorlager!?!?!
Beim Nz finde ich sollte sie immer mit gewechselt werden weil sie über den Zahnriehmen angetrieben wird und man nicht so gut dort hin kommt!
Aber wenn ich beim 1,6 oder 1,8 direkt die Wasserpumpe mit wechsel ,find ich das ist rausgeworfenes Geld!wenn die Pumpe doch klappt brauch ich die doch nicht neu machen! Und eine 1,6 oder 1,8er Wasserpumpe zu wechseln ist doch keine problem! Beim NZ ist das schon schwieriger!!
ich find 400 auch ok. ist ja schon etwas Arbeit. und die Teile sind ja auch nicht geschenkt. Ich habe die Wasserpumpe noch nie mitgewechselt und auch noch nie Probleme gehabt damit. Sie war aber auch immer mit nem Keilriemen
angetrieben.
gruss
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