DarkBeautys kleines Monsterchen

So etwas weiter gemacht mit dem Stoff.

Die Lautsprecherabdeckungen im Armaturenbrett haben nun einen Alcantara überzug.

Die Abschlussleiste am Himmel an der Kofferraumöffnung hab ich auch bezogen.

Zu guter letzt ist meine Batterie an die Lade gewandert.
Ja es ist eine Winner Batterie mit 80Ah 780A und da ist nichts auszusetzen die werkelt in ner Schwächeren Version in unseren Subaru seit 2 jahren ohne Probleme trotz manchmal 1 Woche oder mehr Standzeit.
Sie ist auch im Caravan Bereich beliebt.

SO heute kam mein neuer Tacho an.
Es ist ein Golf 4 Tacho mit Can Bus und Midline MFA.

er wird später mit einen Can Bus Simulator ausgerütet und den adapter kabel baum baue ich mir selber.
Dazu werden die zeiger wieder blau gemacht und beim Roten Drehzahlbereich wird der zeiger Rot.

Heute hab ich Erstmal die den Grund Kabelbaum gemacht sowie die zeiger Weiß.

Das sind meine Bisherigen Tachos:

Generation 1

Generation 2

Generation 3

Generation 4

So der tacho hat die ersten Modifikationen

Ohne Licht

Mit Licht

Dann ist der Kabelbaum mit Can Bus Simulator da

dazu der passend modifizierter Tankgeber

Den Kabelbaum hab ich um einen Stecker aus dem golf 3 Kabelbaum erweitert.

Dazu das Gegenstück aus dem Tacho umgebaut als Stecker für alle sonder Sachen wie Wasserstand, Abs usw usw.

Ein paar Schriftzüge für meinen Golf

Aufkleber für das Spiegelglas, kommt halt dort hin wo meist die Warnung steht.

Aufkleber für über den Schwellern, weiss aber noch net ob ich mir oder ohne R Logo.

Ein schwarzes GTI Logo wie ich es schon im Kühlergrill habe.
Da es kein rotes Logo ist finde ich passt es zum RP mit GTI Ausstattung.

So und der Bonrath SW 03 Wischer

So heute bin ich mal zum Schrauben gekommen.

Mein Problem der nicht laufenden Pumpe ist gefunden es war ein Stecker schön hinter der ZE versteckt wo das lose Kabel dran kam.
Nun läuft der Motor wieder und macht heftig Sound.

Der Tacho ist grossteilig verkabelt und wird nächstes mal fertig gemacht und mit der Klima verbunden.

So jetzt hab ich 2 Pedalenauflagen.

Einmal Audi TT

Und einmal R32

Eins steht aber fest die TT sind einfacher anzubringen.

Mein Klima Trockner ist in den Kotflügel gewandert wo er auch gut sitzt.
Jetzt fehlen noch 2 Dichtungen dann kann ich den Kreislauf schliessen.

Der Motorraum ist fast vollständig und die meisten Leitungen sind in Wellrohr gewandert was es es etwas ordentlicher im Motorraum macht.
Muss nur noch hier und da das Rohr fest machen.

So sah es 2006 aus.

Und heute.

Es ist heute net mehr rot dafür um einiges mehr voller.

Was mir noch fehlt ist eine neue abdeckung für die Innenraumluftansaugung da die vom passat zu gross ist für den Wasserfangkasten.

Der Plan steht den nächsten Monat endlich raus zu fahren, die Garage auf zu räumen und den Wagen zu waschen.
Danach gibts endlich mal wieder Bilder.

thx.
naja wirklich sehr schwere probleme hab ich bisher net gehabt aber das wäre wohl bei nen vr6 oder so einbau anders.
zum glück hab ich auch gute ideen wie ich manches lösen kann

Erstmal ein paar bilder zur Tacho Blende.
Es ist der erste test der Blende un morgen wird sie im Auto getestet mir weiteren Anpassungen

Es Fehlen noch ein paar Kabel für den Tacho aber das will ich morgen ändern so das alles verkabelt ist.

Dann hab ich dieseLED Streifen die ihc wohl unten an der Türablage befestigen werde die nur bei geöffneter Tür Leuchten und damit den Boden.
Bestellt ist noch eine Rote Variante wo ich aber schauen werde welche ich nutze wobei rot eher zum Innenraum passen würde.

Und ich hab einen Plan gemacht was ich noch am Auto machen muss und bis wann da ich langsam die Schnauze voll hab noch gross weiter zu schrauben.
Danach will ich nur noch Reperaturen oder Wartungen machen.

-Tacho verkabeln
-klima im motorraum verkabeln
-schwert kürzen
-radlauf vorne fest und hinten die radhaussschalten machen
-Kofferraum aufräumen
-Hutablage beziehen und befestigen
-Tankdeckel verbessern
-Einstiegsleuchten fest machen und anschliessen
-Scheinwerfer neu befestigen
- kühlergrill verbauen
-motorraum aufräumen
-neu lacken
-kleinkram wie aufräumen,tachoblende machen usw

Ziel:
-ende august anfang september fertig
-Mitte juli auto waschen und fotos machen sowie kurzer fahrtest zur waschanlage
-frühjahr 2016 gewidnefahrwerk verbauen

Ja ich bin imMT unter Himeno zu finden.
Grosse Pläne hab ich net das ist alles mehr oder weniger kleinkram.

So heute weiter gemacht.

Die klima ist im Innenraum nun vollständig verkabelt, jetzt fehlt nur noch der Motorraum.

Der SOnnensensor ist nun auch fertig verbaut und verkabelt

Der Tacho ist bis auf die Anschlüsse für Tür, Kofferraum und Kühlflüssigkeit angeschlossen.

Jetzt muss ich den Motor erstmal richtig wieder einstellen und dann den Drehzahlmesser prüfen denn bei dem laufen heute was mehr stotternd war zeigte der 5-6000 1/min an und schwankte ganz schön.

so es gab erfolge und rückschläge

Die Klimaleitungen sind vollständig und das Problem des DZM ist eingegrenzt auf 2 drehzahlsignale gleichzeitig durch nen fehler meinerseits.

Für den Schaltknauf hab ich nen Sack aus alcantara imitat genäht und es passt einwandfrei.

Dann mal einVergleich der normalen und breiten schlappen für meinen 2er

Meine Front ist auch zusammengebaut und vorzeigbar wenn man vom dreck absieht

Dann ist die Platine des SChwimmers im Tank zersprungen ohne das ich weiss wie das passieren konnte.
Heisst neue Golf 4 Pumpe kaufen.

Der Motor lief gestern noch und nach dem abgemachten 2ten drehzahlsignal geht der Motor nicht mehr und ich find den Fehler einfach net.

wieso das?