UKO - Unbekanntes Kabel-Objekt am 16V PL und: Suche Tachokabelbaum

Hallihallo.
Bin gerade dabei meinen GT auf GTI 16V umzubauen und bin im Moment in der Endphase, hab den Motor noch nicht laufen lassen, weil ich immernoch auf das zweite Steuergerät warte. Dazu gleich mal eine Frage: Wo wird das kleine der beiden Steuergeräte (mit Unterdruckeingang) am besten befestigt, kann keine Vorrichtungen entdecken dafür.

Nun zum eigentlichen: Habe noch einen einzigen Stecker übrig im Motorkabelbaum (neue ZE) für den ich keinen Partner finde: Er selbst ist weiß, eckig, 2-polig mit einem grünen und einem blauen Kabel dran, die nach ca. 0,5m in den Motorkabelbaum verschwinden, eigentlich ein hübscher Kerl, aber es will ihn halt niemand haben...
Ist wohl ein Teil eines Steckverbinders, also kein Stecker zum aufstecken auf irgendein Teil. Hat jemand eine Idee wo der hingehört, oder kann bei seinem 16V PL schnell nachschauen?!

Nun noch eine Kleinigkeit: hat jemand nen Tachokabelbaum ab Sicherungkasten für mich übrig? neue ZE mit MFA.

Dankeschön soweit,
Jonas

Klima hat weder mein jetziger noch der aus dem der Motor stammte hatte eine, außerdem ist es lediglich ein 2-poliger Stecker, wohl etwas dürftig für die gesamte Klima. Außerdem, wie gesagt, nicht zum aufstecken, sondern lediglich zum zusammenstecken zweier Leitungen, so sieht er jedenfalls aus...
Teilenummer steht keine drauf

Hi. Hab ich mich auch schon gefragt aber was ich weiß hat das der PL Motor gar nicht und außerdem wäre der Diagnosestecker normalerweise nur einpolig (+ Karosserie Masse).

Hab mich mittlerweile damit abgefunden dass der nur so zum Zeitvertreib im Wasserkasten rumbaumelt. Damals dachte ich noch dass der womöglich relevant dafür wäre dass der Motor nicht lief, hatte sich dann aber herausgestellt dass die elektrische Benzinpumpe vom 90PS RP nicht genug Druck für den 16V bringt...

Da könntest du recht haben...