Mein 2er GTI mit LPG

eigentlich sollte es ein i30n Performance werden, gibt es neu für 30k€ mit voller Hütte. Allerdings wo die erste Hitzewelle kam und man sehr viel gelesen hat das im Innenraum Schalter platzen, aussen Embleme abfallen usw habe ich Abstand davon genommen. Von den Emotionen her aber top Auto, das Schubknallen, Fahrverhalten und Optik richtig geil.

Also bin ich wieder Richtung VW, entweder Clubsport oder ein R. Wichtig war, Reflexsilber, 4 Türen, Panoramadach und beim Clubsport Schalensitze. Leider nichts zu finden. Bin dann einen Clubsport gefahren, leider 3 türer nur, aber Zustand neuwertig. Der ältere vorbesitzer ist nur mit Handschuhe gefahren. Nach der Probefahrt im Regen war aber klar das es ein R wird.

Also gesucht. Von 1300 die angeboten wurden nur 14 in Silber. Davon wurde es dann einer. Absolute Vollausstattung, es fehlt nur der Feuerlöscher was auch den Neupreis von über 60k€ erklärt, unfassbar. Drin ist ub dieses Carbon Nappa Leder, Frontscheibe beheizt usw usw. 20tkm gelaufen, Felgen und Reifen neu, die hatte der Vorbesitzer nach der Abholung in WOB direkt im Keller gepackt. Scheckheft top, jährlich Ölwechsel bekommen, also alle 5tkm. Haldexöl schon gewechselt usw. Werksgarantie auch noch drauf.

schubknallen macht der R Serie wenn die klappen offen sind, aber nicht so extrem natürlich.

Silber finde ich persönlich sehr edel und kommt mit den Glanz schwarzen Teilen richtig edel rüber.

da gebe ich dir recht, geht garnicht. So wie der alte rs3 oder der i30n, die knallen über 4000upm 3 mal wenn du den fuss vom Gas nimmst, fertig. Mehr muss nicht und ist nicht gut für den turbo.

heute dann sogar noch alle 3 2er gefahren. Am Vormittag etwas den roten 8V, zwischendurch den roten 16V und am Nachmittag den Edition 16V. Sogar auf der Autobahn schreien andere Autofahrer rüber ob ich verkaufen möchte.

ich würde auch niemals im Leben auf die Idee kommen und 60k€ für ein Golf auszugeben, aber zum Glück gibt es die Leute, sonst wäre jeder gleich ausgestattet mit ohne alles

Zur Vollausstattung. Ich habe 3 1/2 Seiten an Ausstattung ausgedruckt bekommen von dem Händler und der vorbesitzer sagte er hat alles drin außer Feuerlöscher, denn mit dem Feuerlöscher hätte er auf der Beifahrerseite dann keine Schublade unterm Sitz gehabt. Klar gibt es Sachen die sich ausschließen wenn man das eine bestellt, aber der ist schon Voll.

Bin jetzt die ersten 5 Tage damit gefahren, fährt sich schon perfekt, fast langweilig im Vergleich zum GTI. Aber ist mal was anderes, nichts illegales dran, somit lässt es sich beruhigter fahren

Bin mal auf dem Winter gespannt, schön in die Berge.

ja, mein roter 2er steht seit 3 Wochen Kaputt in der Garage, Benzindruckregler undicht. Neuer ist zwar drin, aber keine Leitungen bis jetzt angeschlossen. Einfach keine Lust

In 8 Wochen sollte er aber laufen, da er dann eigentlich sein H tragen soll

Der R, den fahre ich nun 6 Wochen und gerade zum zweiten mal nach VW gebracht, Freitag bekomme ich ihn wieder mit einem neuen Turbo. Beim ersten mal gab es ein Update wo ich drüber informiert wurde, also nichts schlimmes.

mein 2er fertig gemacht, alles angeklemmt und zum Schluss noch den Batterie Notschalter wieder rein gedreht.

Ich ins Auto rein, Zündung an und nichts. Einfach komplett tot. Multimeter an die Batterie und siehe da, 4,6V.

Tja, Garage zu und Arsch lecken.

Bin dann Edition One gefahren. Hatte den vor paar Wochen mit dem Surf City Wachs richtig schön gewachst, sieht schon geil aus und nun eine kleine Runde gedreht.

gestern dem Edition 16V einen Ölwechsel spendiert, heiß gefahren und abgestellt, Saison beendet. Im Januar wird er mit Hänger zur Arbeit gebracht, ich muss den MSD wechseln, da dort von innen alles lose ist und das Teil irgendwie zu schwach auf der Brust ist. Gestern erste mal etwas höher gedreht, aber da pennt man bei ein. Denke das da im MSD was quer liegt und der Wagen nicht frei atmen kann. Im gleichen Zuge gibt es dann das H Kennzeichen, da er im Januar 30 wird.

Mein roter 8V wird in den nächsten 2-3 Wochen auch auf H angemeldet, je nachdem wie ich Zeit habe, ist zurzeit leider viel los auf der Arbeit mit Räder wechseln.

Der silberne R war zwischendurch mal wieder ne Woche bei VW, diesmal ging der Allrad nicht und leuchtete besser wie jeder Tannenbaum, läuft mit der Kiste. Immerhin bin ich mit dem Teil zum GTI Treffen nach Münnerstadt gekommen und hatten da ein schönes Wochenende.