Mein 2er GTI mit LPG

danke

schön das ich ihn mir verdient habe, wäre ja schlimm wenn nicht

habe gerade eingekauft, für über 200€ sämtliche teile an der VA neu. wenn das gemacht ist kommen dann die motor/getriebelager. das wird aber noch 2-3 monate dauern, möchte nicht soviel auf einmal ausgeben, bin nähmlich ziemlich geizig geworden

heute sind alle teile angekommen. habe gerade bei vw noch für 40€ kleinscheiß gekauft. denke mal das ich heute noch anfange, denn auto steht schon seid gestern bereit und wartet drauf

edit: beide querlenker sind ausgebaut, diese verfick... scheiß montierhülse, ich war kurz vorm völligen ausrasten. beim ausgebautebn querlenker hat man gesehen das die hinteren lager eingerissen waren. koppelstangen auch ausgebaut und auch diese völlig ausgenudelt. ein stabilager ist auch draussen, für den anderen habe ich heute kein bock mehr, denn entweder mache ich was verkehrt oder die gehen so scheiße raus. morgen dann noch spurstangen usw. denke mal das ich dann nächste woche vermessen/lassen kann.

habe heute tatsächlich es geschaft nur eine spurstange + kopf zu tauschen

auf der anderen seite geht der kopf zum verrecken nicht raus, habe jetzt schon stunden rumgehämmert, aber nichts. habe das gefühl das der wagen sehr lange stehen wird.

leider nicht fahrbereit, da querlenker usw noch draussen. war eigentlich geplant das der heute wieder fährt, aber dieser kopf treibt mich in den wahnsinn. die andere seite, ein schlag draussen war das teil. die seite erweisst sich aber als ziemlich schwierig, wieso auch immer.

edit: der kopf ist draussen , habe so einen wutanfall bekommen und 2 mal mit nen hammer draufgeschlagen das ich dachte mir geht das komplette RLG fliegen, aber der kopf ging raus. was das jetzt für ne aktion war . wird denke ich mal morgen fertig, da ich nochmal teile brauche.

das schlimme ist ja, das war der den ich vor kurzen draussen hatte :O , die andere seite die so rausging war höchstwahrscheinlich noch nie ab.

querlenekr usw sind drin, morgen noch das blech für die rechte seite bestellen, dieses bremsblech. die andere seite habe ich hier liegen. habe natürlich alle schrauben neu gemacht, ausser die schraube+mutter fürs traggelenk vergessen, also auch noch bestellen und ganz wichtig, die sache mit dem spurstangenkopf.

ich habe aber gerade noch eine arbeit für mich entdeckt die noch schlimmer ist als spurstangenköpfe zu demontieren. die lenkmanschette hinten am lenkgetriebe befestigen ganz besonders die rechte seite

werde in nächster zeit, also wohl in den nächsten 3-4 wochen die ganzen radkästen neu mir u-schutz pinseln und dann schwarz überlackieren, rot sieht ja blöd aus. die radkästen hatte ich ja damals nicht gemacht als ich den unterboden saniert hatte.

mal schauen wie ich das mache. hätte gerne den radkasten schön schwarz glänzend. zurzeit ist der ja leicht rot.

sogar riesen spaß . dann noch die schelle ansetzten und mit der zange schön zusammen drücken. die andere seite war schon scheiße, aber da ist man noch drangekommen.

die manschetten habe ich mir übrigends original bei VW geholt, sehen qualitativ deutlich besser aus als die aus dem zubehör, fühlen sich auch besser an. die jetzt im müll gelandet sind sahen für ihre 22 jahre auch noch perfekt aus, hätte man im prinzip wieder verwenden können.