Tachoumbau ---> kilometerstand?

Die Suchfunktion sollte deine Fragen abdecken können!

Wichtig ist:
-alte oder neue ZE (Zentralelektronik). Auf deutsch, hat dein Tacho einen oder zwei Stecker. zwei Secker = alt, ein Stecker = neue
-Wegstreckenzahl vom Tacho . Die kleine Zahl die unten in der Mitte vom Tacho steht (z.b. 950)

EDIT: Da war unser Foren Gott schneller... :wink:

GOLF 2, JETTA - Tacho ausbauen / DZM (Drehzahlmesser) nachrüsten

Du könntest den Kilometerstand aber auch so lassen und gut is... Ist warscheinlich am einfachsten.

Blöde Frage:

Wozu Schalter und Atrappen rausbauen? Hab ich bei meinem rausbau noch nie gebraucht, dank Sportlenkrad gings auch ohne Lenkradabmontiererei^^

wie schon in den ganzen links zuvor erwähnt,

WENN DIE WEGSTRECKENZAHL ÜBEREINSTIMMT, DANN IST ES OK !
Die Geschwindigkeitsanzeige ist dabei egal ! du könntest auch einen tacho mit 260kmh einbauen, hauptsache der neu tacho hat WSZ 950 , genau wie deiner.

nun musst du uns nur noch sagen ob du auch einen stecker am tacho hast, bzw. du die neue ZE hast.
(wenn ja, dann kauf das tacho, denn es ist eines der selteneren, es hat nämlich rote zeiger, normalerweise sind die weiß)

PS: steht ja schon oben im link, wie du die ZE erkennen kannst. (bitte lesen)

oder den nehmen: Wie ZE erkennen?

Zitat

Original von darkviolet76
es ist eines der selteneren, es hat nämlich rote zeiger, normalerweise sind die weiß

gab es das original?? kenne es nur in nachträglich eingefärbter version (wie bei mir :wink: )

Ich möchte auch gerne Nachrüsten..
Hab allerdings so ein verlangen meine 52t KM auf der Uhr zu belassen und NICHT die evtl. mehr von der anderen Uhr zu nehmen.
Nun die Frage-
Wie baue ich die Tachometereinheit aus dem Kombiinstrument aus?

Ein Tacho für sich selbst zu Justieren ist nicht verboten. Es ist nur im Bereich des Gebrauchtwagenhandels verboten.

Es ist auch bei Tausch eines Tachos legal die Kilometer zahl an die originale Laufleistung anzupassen. Ob Digital oder Analog ist egal denn auch Software zum Justieren ist nicht verboten.

Zudem Sind Anleitung für Illegale Taten auch nicht verboten sondern nur dessen Umsetzung zur Tat.

So lange man ihn selbst fährt kann man ihr auch auf 0 zurück drehen nur beim Verkauf muss der original tachostand angezeigt werden.

Also ist eine Anleitung zum Justieren nicht verboten.

Ne Fummelei ist es allerdings wirklich da ist es echt einfacher gegen den alten zu tauschen.

Für das wechsel des tacho selbst brauch man keine anleitung des sieht man von allein wenn der tacho vor einem liegt 7 Schrauben lösen
vorsichtig aufklappen alten tacho rausnehmen neuen rein schrauben wieder alle rein und fest. jedenfalls ist es so bei der neuen ZE bei der alten scheint es alles etwas umständlicher

Ok, vielen Dank
Dann schaffe ich mir ein neues KI an und werd mal n bisschen dran rumschrauben bis der Alte Tacho neben dem neuen DZM sitzt.