6 Gang Getriebe und 16V (PL)

Es passen, mit einigen Umbauarbeiten natürlich, alle Getriebe der Typen 02S (z.B. Touran) und 02M (Golf IV, TT u.a.), außer die für 6-Zylinder.

Stimmt. Getriebehalter und Konsolen müssen umgeschweißt werden etc. also nicht nur bißchen Bastelarbeit. Aber die 6-Gang sind eh zu lang für den PL. Die kleinsten Motoren (mit Serien-6-Gang)haben 180PS, also wird der PL damit zu ner ziemlichen Krücke...

Hallo,

Habe sowas ähnliches mit dem Golf Getriebe mit dem KB DRW gemacht ist eigentlich kein Problem. Kann dir wenn du willst Bilder von meinem Getriebehalter schicken. Muss man halt selbst machen. Aber wie low_budget schon sagt das eine oder andere PS solltest du dazu schon haben.

MFG Daniel

stell die Bilder und genauere Infos doch mal online - ich hätte auch gernen einen E-Gang in meinem 16V

Man kann auch ein 02A auf 6-Gang umbauen.
Ist zwar auch mit einigen Kosten verbunden, dann passt aber die Übersetzung und die Getriebehalter können vom G60 Übernommen werden!

Würde auch sagen dass es mit den Übersetzungen schwierig wird, und was helfen mir 6 Gänge wenn ich nur 4 nutzen kann und damit schlechter davon komme wie mit dem Serien 5-Gang.
Man sollte bedenken dass die 16V Modelle durch die höhere Maximal-Drehzahl immer serienmäßig verhältnismäßig kurz übersetzt waren.
Z.b. ist ein 90PS RP Getriebe schon länger übersetzt als ein 16V Getriebe...

Das DRW ist ja auch ein TDI-Getriebe und damit sehr lang übersetzt.
Das Benzinergetriebe ERR, z.B. aus dem 1,8T 180PS Leon, ist kurz wenig länger wie z.B. ein AUG und sogar noch kürzer wie ein 4T.

Ein 02A zum 6-Gang umzubauen ist auch nicht so einfach!
siehe hier:
http://pittiplatsch.bk99.de/corrado/getriebe/02S6Gang/view