Öllämpchen blink u. tutet

das hat nix mit dem ölstand (oder sehr wenig) zutun, sondern der öldruck.
fahre mal zur werkstatt und lasse den öldruck kontrolieren, wenn du pech hast verabschiedet sich deine ölpumpe langsam aber sicher.

Was für ein Golf hast du denn? wieviel hat er schon gelaufen?

Vielleicjht hast du ja auch Glück und die Pumpe ist am "Rüssel" nur verschlammt. Dann würde eine Reinigung schon reichen. Wenn du Pech hast entwickelt sich da grade ein Pleuellagerschaden...

Aber schreib mal wieviel der Golf schon runter hat und was für einen Motor du hast.

jup! alles was du brauchst steht im Kofferraum auf dem Aufkleber am Heckblech!

ja das es an den Öldruckfühlern liegen kann ist klar. Aber bei einer gewissen Fahrleistung kann auch wwirklich die Ölpumpe einen weghaben und es wäre vorteilhaft den Öldruck prüfen zulassen.

nee oft nicht. aber vorkommen tut es auf jeden fall. schaden tut es ja nicht nen paar genauere infos zubekommen. die geber ersetzen wäre das simpelste und einfachste. hab bei meinen alten das auch gehabt. einfach auf massegelegt und gut war.

naja die ölsensoren sind ja eigentlich extra dafür da, das sie anzeigen das irgendetwas mit dem öldruck nicht stimmt. wenn sie also signal geben , dann sollte man erstmal davon ausgehen das irgendetwas mit dem öl nicht stimmt.

wenn man die sensoren immer nur tauscht , dann behebt man damit nicht das evtl vorhandene ölproblem.

also sollte man natürlich beide sachen sorgfältig prüfen,

also prüfen ob der öldruck stimmt
(ob das öl evtl auch einfach nur zu dünnflüssig ist,
falls zum beispiel ein wechsel auf ein anderes öl vor kurzen stattgefunden hat)

und dann natürlich auch gleichzeitig prüfen ob die öldruckschalter wirklich einfach nur defekte haben.

schon richtig dark aber zu 90% sinds wirklich immer die Fühler, ist nicht unbekannt das die mit den Jahren flöten gehen wenn die neuen immernoch ärger machen liegt der nächste schritt ja dann auf der Hand.

Hatte genau das gleiche an meinem GX bis sich der Motor verabschiedet hat, hab dann neue Ölpumpe reinbauen lassen, alte war au schon gut betagt, und irgendwann hat tatsächlich der Öldruck gesponnen un mein schöner GX hat die Biege gemacht, neuen GX reinbauen lassen von WKST, piepen un blinken immer noch da, alle möglichkeiten in Betracht gezogen und getauscht.

Jetzt hab ich zuguterletzt noch ein neues altes KI reinbauen lassen un hoff das damit nun endlich Ruhe im Karton ist, sonst bin ich Ratlos