Golf 2

Alles zum Golf 2

Alle als gelesen markieren

    2. Board-Regeln

      • andy
      • andy
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      224k

    2. 16V PL Kabelbaum 6

      • calaabasas
    3. Antworten
      6
      Zugriffe
      954
      6

    4. calaabasas

    2. Stromversorgung Radio mit Original Kabelbaum *flackern* 7

      • GolfballKR
    3. Antworten
      7
      Zugriffe
      1k
      7

    4. GolfballKR

    2. Wo gehören die beiden Stecker hin? 3

      • NZ-Benni
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      624
      3

    4. NZ-Benni

    2. Unbekannte Kabel 18

      • VW-Golfer
    3. Antworten
      18
      Zugriffe
      5k
      18

    4. Carstyler777

    2. Kabelbaumstecker für elektr. Fensterheber 3

      • revived
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      533
      3

    4. GolfII88

    2. Elektrik Kabelsalat.. 16

      • Dominikbluex3
    3. Antworten
      16
      Zugriffe
      5,3k
      16

    4. Golf_II_GL

    2. DigiFIZ in Golf 2 GTI mit alter ZE, Plug & Play möglich? 2

      • MK1&2
      • MK1&2
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      1,7k
      2

    4. mad²

    2. Kabelbaum Golf 2 GTI 16V "PL" und "KR" Motor 6

      • DaniGolfgti
    3. Antworten
      6
      Zugriffe
      3,1k
      6

    4. DaniGolfgti

    2. Unterschiede bei den Motorkabelbäumen? GTI alte ZE 13

      • YEinherierY
    3. Antworten
      13
      Zugriffe
      5,6k
      13

    4. Gremlin

    2. GTI PB auf 2E 7

      • YEinherierY
    3. Antworten
      7
      Zugriffe
      1,3k
      7

    4. masteryoda

Label

Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.