16V PL aus Scirocco in Golf 2

Motor als solches passt, allerdings hat der Rocco den Ansaug auf der anderen Seite.
Also entweder alles von links nach rechts bauen oder die Ansaugbrücke von einem G2 benutzen.

Sicher!?
Dann täusche ich mich, ich hatte im Kopf, dass der Rocco den LufiKasten links hat.

Dann sollte alles passen

das hier ist ein Motor aus dem Golf.

der 16V im scirocco hat normalerweise die ansaugung fahrerseitig, sprich rechts wenn man in den motorraum schaut.
(die kr brücken sind rechte begehrt für den 16vg60 umbau *gg*)

hast also ne top Basis erwischt.

einzig der abgaskrümmer wird nicht passen, da scirocco 1 und 2 am boden baugleich dem golf 1 sind. da brauchst einen vom golf 2. aber ansonsten passt das.

Äh, verstehe ich nicht. Warum müssen Brücke/Kopf weichen, wenn Du einen Kat fahren willst?

hast du was geraucht oder so?

lass doch den kr kopf und die brücke dran. das klappt auch damit mit dem g-kat.

ein paar extra ps schaden doch nie

...brauchst doch lediglich einen PL Kabelbaum mit dem entsprechenden Steuergerät und der Mengenteiler muß vom PL sein (hat nen elektrischen Anschluß mehr).
Weiterhin sind die Fühler seitlich am Kopf (ich meine 1ner oder 2) beim PL anders und das wars auch schon.
Die KR Nocken stören die PL G-Kat Steuerung nicht weiter und der Rest ist im Prinzip gleich...

Möglichkeit #2: (ist aber schwer zu finden). Es gab einen Umrüstsatz um den KR auf G-Kat umzurüsten. Zusammen mit nem Euro2 Nachrüstkat (letzteren brauchst' aber auch beim PL) kriegt man sogar bei einem "willigen" Tüver die Euro2 eingetragen...

Ach ja eines noch - wenn der Motor aus dem Scirocco kommt, dann wird vermutlich auch noch die Umlenkung am Getriebe für das Schaltgestänge fehlen, die weiterhin auch die Befestigung des Getriebes auf dem Lager des Vorderachskörpers des 2ers mit sich bringt...