Erstes ernstes Problem am Golf

Hallo zusammen,

folgendes:

An meinem GT, BJ. 87, Mkb GX trat heute früh folgendes Problem auf.

Er läuft leicht unruhig im Standgas. Wenn ich Gas gebe röhrt er kurzzeitig komisch und zieht nicht, doch dann ca. 2 sekunden später zieht er völlig normal durch wie ich es von meinem GT gewohnt bin bis ich wieder vom Gas weg gehe.

Das Problem tritt in jedem Gang auf zu jeder Drehzahl bei jeder Geschwindigkeit egal ob ich ihn mit 2000 oder mit 4000 Umdrehungen fahre.

Es ist laufend da, ich kann zum beispiel beschleunigen (mit dem oben erwähnten kurzzeitigen stottern) auf sagen wir mal 100 kmh und 3000 umdrehungen, wenn ich die Geschw. halte spüre ich nichts, doch wenn ich kurz vom Gas gehe und wieder gas gebe dann röhrts wieder kurz ohne wirkliche beschleunigung und dann zieht er wieder ganz normal.

Gestern Abend ist mir ein kleines Misgeschick passiert. Ich hab statt den dritten, den fünften Gang eingelegt und wollte Gas geben. Das hat natürlich nicht wirklich geklappt was ich natürlich gleich bemerkt habe...das es mit dem zusammen hängt ist doch eher unwahrscheinlich oder?

Könnt ihr mir Helfen oder Tipps geben? Ich brauch doch mein Golf.

Gruß Bunkersepp

Der GX hat laut meinem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" eine KE-Jetronic.

Die Schläuche habe ich schon geprüft, sitzen alle da wo sie sein müssen...

Ja ich denke auch das kann man ausschließen.

Hab mir die Sache jetzt mal etwas angeschaut.

Habe die Zündkerzen gewechselt. Alle sahen gut aus, nur die Zweite von rechts war schwarz und leicht verölt was früher nie der fall war.

Was mir ebenfalls Sorgen macht ist, das das Rohr vom Luftfilterkasten zu den Drosselklappen komplett verölt ist! Auch die Drosselklappen waren sehr verölt.

Das ist Definitiv erst seit dem das Problem besteht.

Achja, der Luftfilter ist absolut trocken!

Was könnte den Golfi denn fehlen?

Dieses Rohr mein ich, ziemlich veröllt darin!

Danke, also wenn ich mir die Bilder so anschaue würde ich eher sagen das die Zündkerze verrußt war.

Nur ganz leicht Öl war dran, und das auch eher am Gewinde.

Hmm, dangeschön für deine Antwort shannen!

Den Schlauch habe ich heute Mittag schon weg gehabt. Der sah eigentlich relativ trocken von innen aus.
Und mit Motor Einstellung...ich denke mal so etwas bekomme ich nie hin.

Ich denke mal das ich den Wagen Morgen zum VW-Händler bringen muss...so eine Scheiße!

Öööööhm, oke, vielen Dank für Deine Antwort.

Ich denke die bei VW werden schon wissen was sie prüfen müssen.

Ich habe gerade nen Kumpel gefragt der is gelernter KFZ Mechaniker, der hat gemeint es könnte am Luftmengenmischer liegen.
Kann das sein?

Achja noch ne Frage, sollte heute noch gut 30 kilometer fahren...dürfte doch eigentlich nichts ausmachen oder?

Einen schönen Gruß,
Bunkersepp

Hab grad nen Anruf vom VW Händler bekommen.

Die Zündleitungen waren defekt.

Preis, 220 €...88 € die Leitungen, rest Arbeitszeit...

Naja, er läuft wieder.
Um halb fünfe darf ich ihn holen.

EDIT: So, hab den Golf jetzt geholt. Röhren tut der noch immer kurzzeitig beim Gas geben. Der Mechaniker meinte aber er sei nicht richtig auf allen Zylindern geloffen und die Zündung hat um 4 Grad nicht gestimmt. Ist das viel? Kenne mich da nicht aus.

Jedenfalls hatt er mir das wieder eigestellt.

Mit dem Röhren meint er würde sich immr beim Gasgeben kurzzeitig ein Rückstau irgendwo im Auspuffsystem bilden. Er meinte, entweder KAT, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer . Er meinte das sich da irgendwelche Stoffe im System gelöst haben könnten.

Endschalldämpfer ist recht neu (ATU Sportauspuff). Nur der Mittelschalldämpfer bröselt schon vor sich hin. Ich werde den die Woche mal wescheln. Vieleicht ist dann das Problem behoben.

Noch eine Frage. Beim Teilehändler kostet der Mittelschalldämpfer um die 100 €.
Bei Ebay findet man kaum einen über 30 €. Taugen die Dinger von Ebay was?

Gruß Bunkersepp