Temp-Anzeige im Tacho

dann hat der andere Motor evtl ein andern temp sensor mit anderen werten welchen motor hast du jetzt und aus welchem modell ist das neue KI

Leute ich hab das gleiche Thema schon so krass durchgekaut. Das ist der größte dreck dens gibt.

Also bei mir ist das ganze noch mal um einiges beschissener. Ich habe ja auf DSW und Nebellampen umgebaut und wollte mir keinen Kabelbaum zusammenbasteln. Der Vorbesitzer hatte den Lichtkabelbaum schon sehr zerstrickt, und deswegen hbe ich in meinen nz (neue ze) einen kabelbaum von einem pf (neue ze) verbaut.

Alles funzt prima, bis auf meine Temperaturanzeige. Sogar der Kühlwassermengen messer vom runden Kühlwasserbehälter, den ich nachgerüstet hab, funktioniert.

Hat auch alles erst mal funktioniert.

Bis dann eines Tages die Temperaturanzeige nicht mehr ging und die Karre viel zu Mager lief. Also flux zum Autoteilehändler des vertrauens gefahren (VW hat immer schon zu wenn ich frei hab) und von Hella den schwarzen und den blauen Fühler neu gekauft. Gleicher Preis wie bei VW wie ich grad sehe.

Und was hat sich geändert? Nix, nur dass er danach viel zu Fett lief. Hat hinten richtig Sprit rausgespuckt.

Die Temperaturanzeige ging immer noch nicht. Also hab ich dann auch mal versucht zu überbrücken. Wenn ich den blauen überbrücke geht die Temperaturanzeige auf vollauschlag und die Warnleuchte blinkt. KI scheint also in Ordnung zu sein.

Hab dann wieder die originalen Fühler eingebaut, mit denen der Wagen dann promt wieder vernünftig lief. Nur die Anzeige gibt keinen Muks von sich.

Es ist echt zum bekommt werden, vor allem weil der nz sowieso ein temperatur problem hat. seitdem die tempanzeige nicht mehr geht, ist mir der golf schon ein mal übergekocht, die kopfdichtung am arsch gegangen, und jetzt vor kurzem ein kühlerschlauch geplatzt...also innerhalb von 1 1/2 jahren drei mal überhitzungsprobleme, die man nur schwer merkt, wenn die anzeige nicht geht.

Was meint ihr denn genau mit einer Verstöpfung? Wo soll das Kühlsystem denn verstopft sein wenn die anzeige dann nicht geht? das termostat hab ich auch schon mal getauscht...das hatte nicht richtig zugemacht, weswegen der golf im winter nie richtig warm geworden ist.

ach tank auch ?

das KI gibt ja auch die steuerspannung für die Lima raus mess doch bitte mal was du an spannung hast bei laufendem motor

nicht das da was schief läuft und du vielleicht über 14 volt lädst oder sowas

gibts ja auch zig verschiende laderegler und so

Hallo,
ich hab mal eine Frage zu den Temperatursensoren.
Ich wollt den schwarzen für die Temperaturanzeige im KI wechseln.
Gibt es da auch eine Dichtung die man mit wechseln sollte oder ist der Sensor nur so drin?
Gruß Norman