Beiträge von Norman

Ich hab meine Leitungen mit Glasperlen gestrahlt. Die Schläuche ordentlich mit Panzerband geschützt und los geht's.

Wenn man die Sache mit Originalteilen nachrüsten will dann muss man auf T4 zurückgreifen. Da passt die Aussparung im Schlüssel wenigstens auch zum Schlüsselbart.
Die Fernbedienung kann auch für Nachrüst-ZV genommen werden.

Ich biete an (Artikelbezeichnung):
Extrem seltene Hella FF Scheinwerfer H1 mit Freiflächenreflektor Technologie.

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):
Artikelnummer Hella FF 9897
1B8 006 210-801

Es sind reine Abblendlicht Scheinwerfer mit Freiflächenreflektor Technologie.
Damit hat man ein wesentlich gleichmäßigeres und weiteres Licht.
Es werden extra Fernlichtscheinwerfer benötigt.

Es ist alles dabei was zum Einbau benötigt wird. Die Adapterkabel und das Gutachten als Kopie.

Artikelzustand (neu/gebraucht):
Die Scheinwerfer sind in sehr gutem Zustand.
So gut wie keine Steinschläge und keine anderen Beschädigungen.
Lediglich die Gläser sind aufgrund des Alters von innen etwas beschlagen. Das lässt sich aber einfach mit einem Corega Tab und destilliertem Wasser beseitigen.

Preis (Pflichtangabe):
175€ Verhandlungsbasis

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:
Versicherter Versand 6,99€
Zahlung mit PayPal ist möglich

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):
PN

Bilder (Anhang oder verlinken):

Das Problem der nicht ausreichenden Gewindelänge sollte auch bei neuen Spurstangen bestehen. War zumindest bei mir so.

Hi,
eventuell kann ich dir helfen. Ich fahre bei mir im 2er ein Plusachsenlenkgetriebe. Das ganze bei einer schmalen Achse.
Die Zahnstange im Lenkgetriebe ist bei Plusachse und schmaler Achse gleich breit. Einziger Unterschied bei mir war, dass das Gewinde in der Zahnstange erst weiter innen anfängt.
Das bedeutet wenn du da Golf 2 Spurstangen reinschraubst, sind effektiv nur 4-5 Gewindegänge nutzbar. Wenn man die Spurstangen vergleicht erkennt man sofort dass die Plusachsenspurstangen geringfügig anders sind. Bei den Golf 2 Spurstangen gibt es einen 4mm Absatz, der bei den Plusachsen abgedreht ist.
Das gleiche habe ich bei meinen Golf 2 Spurstangen gemacht. Ich habe den Absatz abdrehen lassen. Dadurch steigt die nutzbare Gewindelänge erheblich und die Verschraubung ist wie original.

Wäre super wenn du Bilder machen könntest und was zum Zustand und zur Vollständigkeit sagen könntest.
Danke

Hallo,
ich suche einen Satz Hella FF Scheinwerfer H1 für den Golf 2.
Die Scheinwerfer sollten in Ordnung sein.
Es geht um die runden Scheinwerfer, die als Ersatz für die Hauptscheinwerfer eingebaut werden.
Bitte alles anbieten.

Gruß

Ich suche einen 16V Tacho mit MFA für neue ZE.
Sollte komplett funktionsfähig sein. Optik ist zweitrangig.

Bitte alles anbieten.

Gruß

Ich biete an (Artikelbezeichnung):
Centra Turbo Felgen in 16Zoll

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):
Extrem seltene Centra Turbo Felgen in der Dimension 7x16 ET 28 Lochkreis 4x100. Baujahr der Felgen ist 1986. In 16 Zoll ist kein weiterer Felgensatz bekannt.

Die Felgen laufen alle rund und haben keine Schläge.
Anfang 2013 wurden die Felgen chemisch entlackt und pulverbeschichtet in Eisenglimmer Matt DB703.
Es wurden neue flache Felgendeckel aus Aluminium gelasert. Mit dazu gibt es verchromte Sicherungsschrauben für die Deckel.

Reifen sind 195/40R16 montiert. 2xToyo Proxes T1R und 2x Hankook Ventus S1 Evo.
Die Hankook sind neuwertig. Die Toyo sollten getauscht werden. Diese sind rissig. Profiltiefe ist noch ausreichend.

Zusätzlich gibt es das seltene Gutachten dazu. Damit steht einer Eintragung nichts im Wege.

Artikelzustand (neu/gebraucht):
Felgen und Deckel in super Zustand. Die Deckel haben alle an einer Stelle eine kleine Druckstelle. Fällt aber nicht auf. Reifen wie angegeben.

Preis (Pflichtangabe):

600€ Verhandlungsbasis

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:
01458 bei Dresden
Versand nach Absprache möglich.

Bilder (Anhang oder verlinken):

Neue rechte Antriebswelle ist dazugekommen

Sitzheizung ist verkauft.
Gruß

Heizmatten stehen jetzt auch zum Verkauf

Preise sind natürlich verhandlungsbasis.
Den Check-Schalter gibt es selbst bei Classic-Parts schon bestimmt 2 Jahre nicht mehr.
Kabelbaum war neu von Kufatec und wurde für den Golf 2 angefertigt. Ist ursprünglich Golf 3. Es sind ja nur 2 Kabel die getauscht werden müssen.

Ich biete an (Artikelbezeichnung):
1. seltener Check Schalter für PN und RP Motor zum ausblinken des Fehlerspeichers
2. rechte Antriebswelle für 1.6er und 1.8 Motoren mit 90mm Innengelenk

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):
1. Checkschalter zum Ausblinken des Fehlerspeicher.
2. neue SKF VKJC 1013 Antriebswelle Beifahrerseite

Artikelzustand (neu/gebraucht):
1. neuwertig, war nur 1 Jahr eingebaut
2. NEU, liegt aber schon 2 Jahre bei mir rum.

Preis (Pflichtangabe):
1. 30€ inklusive Versand
2. 75€ inklusive Versand

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:
Versandkosten sind im Preis mit drin

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):
PN oder Email

Bilder (Anhang oder verlinken):

Mindestbestellwert liegt dort bei 25€. Da muss man schon ganz paar bestellen.

Hallo,
ist beides letzte Woche verkauft worden.
Gruß

Ich biete an (Artikelbezeichnung):
1. Keilriemenspritzschutz für schmale Stoßstangen
2. Domteppiche Kofferraum

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):
1. Ordentlicher Zustand. An der Unterseite sind ein paar Kratzer. Nichts abgebrochen.
2. Neuwertiger Zustand. Keine Flecken, Löcher oder Beschädigungen.

Artikelzustand (neu/gebraucht):
1. gebraucht
2. neuwertig

Preis (Pflichtangabe):
1. 25€ inklusive Versand
2. 40€ inklusive Versand

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:
Standort ist bei Dresden, Versandkosten sind beim Preis schon mit drin.

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):
PN

Bilder (Anhang oder verlinken):

Also ich bin mir nicht mehr zu 100% sicher aber ich meine die neueren Wellen haben 53mm und die alten 50mm ( Durchmesser Anlagefläche).

Die früheren Modelle hatten kleinere Außengelenke. Da ist die Auflagefläche an den Radlagern zu klein wenn man die größeren Radlager nimmt.
Eventuell wird das Lager dann nicht ordnungsgemäß zusammengepresst.

Also ich tippe auch auf Fahrwerk. Gibt 2 Möglichkeiten.
Einmal hatte ich es schon bei einem Billigfahrwerk. Da war die Feder minimal größer im Durchmesser wie die Auflage der Federteller. Durch entsprechende Tieferlegung hatte die Feder wenig Vorspannung und rutschte auf dem Teller immer etwas hin- und her.

Bei dir Tippe ich aber auf Dämpfer. Die Kolbenstangenführung wurde ja schon angesprochen. Ich hatte bei mir schonmal ein ähnliches Problem.
Nur bei langsamer Fahrt und relativ langsamen Einfedern gab es ein Knarzen/Poltern.
War bei mir auch weg sobald jemand gegen die Feder gedrückt hat. Das Fahrwerk war damals relativ neu und ging zurück zum Hersteller. Ursache war wahrscheinlich die Länge Standzeit über den Winter. Da war an der Kolbenstange eine richtige Beschädigung durch Korrosion zu sehen. Da gab es beim Einfedern an der Stelle immer Geräusche. Die Kolbenstange hatte dadurch auch seitliches Spiel.