Vorstellung Golf 2 Syncro

Moin Mario,

der ist schon echt zu schade zum "verbrauchen".

Vor allem mit dem Kilometerstand und als Syncro.

Andererseits kenne ich einige, die den 2er als

Alltagsklassiker nutzen. Mit ein bischen Vorarbeit

sicher auch gut möglich. Ich denke da an:

1. Alle Hohlräume sichten und neu fluten. Mit was, dazu gebe ich hier keine Meinung ab. Sonst wird das hier ein Versieglungsthema. Und es geht ja um den Syncro.
2. Unterboden sichten, ggf. neu versiegeln. Da gibt es auch tolle Sachen.
3. In den hinteren Radläufen Innenkotflügel anbringen, Vorher im rechten Radkasten Tankhalter sichten, ggf. vorher Dreck entfernen.
4. Motorabdeckung unten anbringen, damit das ganze Spritzwasser von unten nicht im Motoraum und an den Aggregaten landet.

Und halt immer regelmäßig nach dem Kleinen schauen.

VG.

Thomas.

Mir wäre er definitiv zu Schade für den Alltag.

Hört sich doch gut an.

Ich würd das mit dem Höchdruckreiniger nur nicht übertreiben.

Das Wasser drückt es in jede noch so kleine Ritze. Und wenn

Du dann was drüberkonservierst gammelt es drunter munter.

Oh, reimt sich sogar...

Und bei der Laufleistung ist das doch ok.

Ob der in 10 Jahren 50000 KM oder 100000 KM hat ...

Ein Synchro mit H Kennzeichen ist wahrlich ein Achievement würde mich aber net davor abschrecken ihm im Alltag zu bewegen bei entsprechender Pflege und regelmäßigen Warten passiert ihm schon nix

Wir reden hier immerhin von einen Robusten 2er der die Wegwerfgesellschaft trotzt auch wenn es von VW damals sicherlich net gewollt war das der so lange hält xD

Das Fahrwerk vom Synchro dürfte was Strammer sein aber würde es jetzt nicht als Negativpunkt auffassen

Lieber stramm und direkt als ein Schauckelpferd wo einen in der Kurve nur schlecht wird

Solange der net zu hart ist wie ein TA Taugt nix brett ist alles gut xD

Ein bisschen Restkomfort will man sich ja wahren