Hallo Dierk,
habe alle Gipfel schon mit meiner "Lady in Red" gemacht, siehe Album.
Aber mit dem Golfi wäre das auch noch mein Traum.
Respect, das Du schon einen Schritt weiter bist.
Danke für die vielen Fotos und die Story!!!
Bis dann.
Thomas. 
Ach was ich noch vergessen habe: Die Lady ist 2 Monate älter als mein Golf.
Nabend liebe Gemeinde,
meine Tochter macht den Führerschein und da sie ebenfalls den VW Virus geerbt hat,
ist ihr erstes Auto nun ein Golf 4 geworden als 1,6 SR Baujahr 2000.
Erste Hand, 75000 km aber ohne Tüv. Unter anderem auch, weil der Motor von ganz oben
bis unten ölnass ist.
Habe heute schon die Dichtung vom Einfüllstutzen erneuert und einen neuen Einfülldeckel
spendiert.
Dabei habe ich direkt den Verbindungsschlauch zum Ansaugschlauch zwischen Drosselklappe
und Luftfilter geprüft. Alles ok. Drosselklappe blitzeblank. Kein Öl im Schlauch.
Nun meine Frage: Im Ansaugschlauch befindet sich im Anschluss der Entlüftung eine orange
Membran.
Wie funktioniert die und für was ist die gut?
Macht in meinem Fall weder beim
Reinblasen noch beim Saugen dicht.
Danke im Voraus.
Thomas.
Moin,
meine sind vom 35i.
Bilder zum Bremsenumbau auch in meinem Bericht zu meiner Zeitmaschine.
VG.
Thomas.
Die 90er haben wieder zugeschlagen.
Herzlichen Glückwunsch.
In der Farbkombi hab ich den noch nicht gesehen.
Bestimmt selten.
Das mit dem Ölverbrauch ist ehr außergewöhnlich gut würde ich mal sagen.
Wenn Du 150km rumgeeiert bist und die Tour dann noch 280km war sind das 430km, wenn ich das richtig verstanden habe.
Und wenn dann 1-1,5mm fehlen (könnte ich ohne Brille gar nicht sehen) in Verbindung mit Deiner Laufleistung: Was willst Du mehr.
Ist doch gut.
Je nach Motor in dem Baujahr können 0,2 - 0,5 Liter auf 1000km durchaus normal sein.
Glückwunsch. Wer kann, der kann!
Frohe Ostern auch von mir aus dem Bergischen Land.
Nabend,
hab gerade mal gesucht, aber nur die vom RP gefunden.
Ich denke das hilft Dir nicht, oder?
VG.
Thomas.
Mache mit. Bringe den großen Wagenheber mit. Und Werkzeug 
Hallo Jens,
dann viel Spaß in den Bergen.
So eine Rundfahrt über die großen 4
und auch im Umfeld bis hin zum Passo Stelvio
hab ich auch schon 4x gemacht.
Auch Gardasee bietet sich an.
VG.
Thomas.
Würde ihn als "Prospektfahrzeug" aufbauen/belassen.
Der ist dann sicher ein Unikat und weitaus
seltener als der G60
Am Auto wurde die Ölwannendichtung vorigen Sommer gewechselt, danach zum Tüv, alles trocken. Dann wurden noch ganz wenige km gefahren und seither stand das Auto in der Garage seit Sommer weil es aktuell nicht gebraucht wird. Es wurde in der ganzen Zeit nicht gestartet, es stand einfach nur.
Also wenn der Motor nicht gestartet wurde, wie kommt dann nach so langer Zeit das Öl bis zur Dichtung hoch? Oder ist bei normal Ölstand max. das Öllevel ober halb der Dichtung?
