Maurers 84er GTI
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toll wenns voran geht!
so macht man das!
ich weiß net, wieviel dein ladegerät bringt. aber das müsste schon ein sehr starkes teil sein um die komplette boardelektrik zum laufen zu bekommen. klemm mal ne geladene batterie dazwischen. dann sollts laufen.
lg lukas
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Jau, der dicke Mann war gestern der Meinung wenn er gewußt hätte das ich hatte hätte er nicht lackieren lassen...
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Negenborn braucht keine Golf 2 Teile, wir fahren hier nur Neuwagen
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Moin Steffen,
nach ein klein wenig Arbeit sieht es aber schon aus. Da wünsche ich dir viel Erfolg dabei. Bei dem milden Wetter draußen bist du doch bestimmt am Schrauben, oder ;o)
Schöne Grüße,
Edin
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Während der Feiertage haben ein Kumpel und ich den Zahnriemen,beide Dichtflansche der KuWe und die Simmeringe stirnseitig erneuert.Dann das Getriebe angeflanscht was auch dran gehört,nämlich das gute 9a Getriebe was im 1er auch verbaut wurde und wie ich finde sehr gut zum Motor passt.Anlasser noch drangeschraubt samt 84er Motorlager.Die halten ewig!Jetzt muss ich nur noch auf das neue Hosenrohr warten.Das alte war zu stark ausgearbeitet oben am Flansch.Dann kann ich endlich der Motor einbauen.Der liegt jetzt auch schon 6 Jahre rum.
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Das sieht aber gut aus. Dann kannst du bald das 1. mal Starten.
Oh der hat tatsächlich ganz andere Motorlager. Das wusste ich noch gar nicht.
Wo hat denn der Krümmer gearbeitet? An dem Flasch wo die Klammern sitzen?
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Den Motor hab ich Montag abend eingebaut.Fehlen noch die Antriebswellen anzubauen und die Ölwannendichtung muss ich auch noch machen.Aber die Benzinpumpen machen keinen Mucks.Mal schauen.
Der Flansch,also dieses Metallgewebe ,hat sich in das Hosenrohr gearbeitert. -
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