Mein 32B - und wieder Golf

Danke VR6 cruiser. werd mich mal umschaun.

Ich hatte vor, das da nur Felgen drauf zu machen, die im prospekt waren.
Besser hätts nicht laufen können, ein bisschen Patina ist nicht schlimm, auch der GTI ist nicht (ganz) perfekt.

Der vorbesitzer hat noch nen rp mit 300tkm rumstehen. den will er seinem kumpel schenken, der hat sich aber noch nicht gemeldet. Wenn der ihn nicht will, ruft er mich an
Das wäre dann die krönung
brauch ja sowieso noch nen Winterschlittn

Okay,

aber der GTI hat definitiv ein Golf 3 Fahrwerk.
Naja, das bleibt drin und fertig. Der liegt ganz gut auf der Straße.
Tiefer legen kommt eh nicht in die Tüte, es darf auch noch ein GTI geben, der noch nicht tiefer ist :wink:

patrick8549:
In dem GTI Prospekt von Januar 89 ist der GTI auch noch mit den 13" Felgen drin, die mit den geriffelten Ringen, wie beim GT/GTD.
Im "So wirds gemacht" Buch steht, das ab 8/88 auch der 8V 14" Felgen hat.
Leider kann niemand konkret sagen welche wie lang verbaut wurden.
Aber das ist nicht Schlimm, die Avus sind auch im Prospekt (sonst hätt ich sie wieder vertickt) und die Prägung passt auch

Gruß

Danke

Bin auch zufrieden damit, auch wenns nicht geplant war, aber so ists ja oft im Leben

Mein GTI ist auch nackig, keine Servo, keine Zentral und kein Schiebedach.
Die Kleinigkeiten machens aber.
Abschließbares Handschuhfach, Kofferraumbeleuchtung.

Letztens sagt mein Bruder so. "hast du nen abblendbaren Innenspiegel?"
Hab gedacht, er will mich auf den Arm nehmen, aber da ist tatsächlich son Hebelchen dran.
Wusste gar nicht, dass es das am Golf II überhaupt gibt

Ich kann bald ne Liste mit Namen von Leuten erstellen, die mir gesagt haben:
"Wenn du den verkaufst, meld dich bei mir"

Der GTI ist erstmal nicht verkäuflich, ich hab mir das H rechts auf dem Nummernschild vorgenommen!

Das einzige, was mich hier von dem GTI irgendwann vielleicht mal trennen kann, ist ein Passat 32B 5 Zylinder Fließheck.

Es gibt noch was neues:
Ich werde das Gamma II Radio noch wegschicken und hoffentlich reparieren lassen.
Das Gamma III muss schleunigst raus, das gabs ja erst ab MJ 90

Gruß

So,

es gibt mal wieder kleine Neuigkeiten.

1. Das Gamma II Radio habe ich weggeschickt an ein Forenmitglied und ich bete, dass es zu retten ist! Das Gamma III muss schleunigst wieder raus,
Drückt mir die Daumen. Notfalls muss ich mir ein anderes Gamma II kaufen... PN wer eins hat!
2. Zur Zeit muss der GTI leider morgens Kurzstrecken fahren, noch 3 Wochen, dann erst mal nicht mehr bis März, ab dann fahr ich täglich knapp 60km.
Da ich ihn aber nicht trete, liegt der Verbrauch bei 7,7l.
trotz kaltem Motor im Stadtverkehr
3. Bin ich gerade am überlegen, ob ich nach dem Winter, wenn ich frischen TÜV hab ein Classic Gutachten machen lasse. Spätestens wenn mir einer reinfährt, zalht sich das aus (man stickt ja nie drin)
Hab mich schon ein bisschen schlau gemacht darüber, soll so 2-300€ kosten. Aber erst nach dem TÜV

Und es gibt wieder nen neuen Golf Fahrer bzw Fahrerin. Meine Schwester ist ab sofort in nem Golf 3 Rolling Stones unterwegs

Jepp, mir gings um die Höhe.
Ich hab aber vom Radlauf aus gemessen.
Da ich aber den 1H0 Kleber entdeckt habe, kann ich ja sicher sein, dass es ein Golf 3 Fahrwerk ist.
Ist noch relativ straff und er liegt sehr gut, also bleibts erstmal drinne

Trotzdem danke, dass du nachgemessen hast, ich versuch morgen ach mal an der Scheinwerferunterkante zu messen.

Gruß

So Leuts, es gibt was neues.

Habe heute den Anlasser an einem Golf III gewechselt, lief gut, ist aber ein bisschen verstecketer als beim 2er.
Ölwechsel und nen neuen Ölfilter hat der 3er auch gleich mitbekommen.

Den Anlasser hab ich beim Schrotti für 30€ besorgt.
Aus Spaß hab ich dan mal gefragt, ob er noch radios fürn 2er hat.
Na klar

Ein Beta und ein altes Alpha hab ich jeweils fürn 10er mitgenommen.
Nächste Woche fahr ich vielleicht nochmal hin, er hat noch 2 oder 3 Stück da.

Gruß