Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Unterschied 4T und ATH Getriebe 2

      • Jetta Fahrer
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    1. GolF2 GX Problem 86

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    1. ESP fördern im ausgebautem Zustand 9

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    3. F&I-GTD

    1. Scheibenwischer /Arme und Blätter Länge ab Werk 8

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    1. 2er Golf Plusachsen Umbaufragen 16zoll 5

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    1. Zentralverriegelung 1

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    1. Co lässt sich nicht einstellen

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    1. tacho tausch 2

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    1. Zahlreiche PN Probleme nach langer Standzeit 18

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    1. Golf 1,3 NZ Motorkabelbaum 12

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    1. Länge der Bremsleitungen hinten ohne Bremskraftregler 4

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    1. Zahnriemenabdeckung aus Metall demontieren 20

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    1. Standlicht Kabelbaum 4

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    1. Golf 2 Sitzheizung 2

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    1. Fortex Auspuffanlage frage 10

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    1. Servolenkung stellenweise schwergängig 17

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    1. polo front an golf 48

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    1. Teppich vorne --> Ausschnitt notwendig? 14

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    1. Golf 2 Tribute 2

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    1. ke läuft nicht richtig 14

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    1. Kann man das Radhaus vom Ralley Golf zum Reparieren des normalen Radhauses verwenden? 5

      • Longranger73
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    1. Unterschiede Sitzpolster 90er GTI 3

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    1. 2E Schwungrad - Unterschiede 9

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    1. Wärmetauscher Golf 2 wechseln 105

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    1. Lufttemperatursensor G60 2

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    1. Motornummer entschlüsseln 7

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    1. Golf 2 1.6 Frage zu Bremsen und Radbremszylinder 13

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DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.