Getriebeölwechsel 4 Gang Golf 2

Ich kann nur vom 5 Gang sprechen, meines Wissens nach ists beim 4 Gang aber ähnlich:

Du brauchst einen 14er Inbus, dann am Getriebe schauen, wo die passenden Gegenstücke sind, die Ablassschraube irgendwo unten dran, die Füllschraube seitlich. Dann zuerst die Füllschraube aufmachen, wenn die aufgeht, dann die Ablassschraube, Öl raus, neues Öl rein, zumachen, fertig.

Ich spüle das Getriebe gerne noch mit ein bisschen Diesel durch, also Öl ablassen, Diesel rein, zumachen, von Hand das Getriebe durchdrehen, nicht so fahren, und dann wieder ablassen und das frische Öl rein.

Sollte 17mm sein, nicht 14. Füllstandsschraube brauchst du eigentlich garnicht öffnen. Öl komplett ablassen und dann über die Tachowellenöffnung neu einfüllen. Ist einfacher.

Nein.

Das konische Gewinde dichtet ab. darf man nur nicht zu fest anziehen, weil man dann das Getriebegehäuse sprengt. Wenn die Schraube am Gewinde gammelig ist, lieber neu kaufen.

Ich habe damals einfach eine 17er Langmutter aus dem Baumarkt als "Inbus" benutzt. Die steckt man in die konische Schraube am Getriebe und dreht sie mit einer Nuss auf einer Ratsche oder auch einem Ringschlüssel. Geht auch.

Ja, die konischen Schrauben sitzen gut fest, da kannst du dich drauf einstellen.

Bei mir haben beherzte Schläge mit einem Gummihammer auf den Ringschlüssel zum Erfolg geführt.