Unterdruckdose, Zündverteiler defekt

Wenn du einen Bosch Zündverteiler hast sollte es diese Teilenummer sein für die Unterdruckdose :

026905271A

und das sollte auch der richtige Verteiler sein : 050905205C

Der PN hat 70 PS und du solltest dich nicht auf die Angaben in den Teileshops verlassen, sondern die Teilenummern selbst recherchieren.

Zitat von BAO

Wenn du einen Bosch Zündverteiler hast sollte es diese Teilenummer sein für die Unterdruckdose :

026905271A

und das sollte auch der richtige Verteiler sein : 050905205C

.....C = Bosch.

Wenn Du den .....S (=Valeo) hast, passt die o.g. Dose nicht.

Für Valeo gab/gibt es keine Ersatzteile.

Zitat von MrRegnal

Hallo zusammen,

nach reichlich googlen und nutzen der SuFu hier im Forum muss ich wohl eingestehen das die Unterdruckdose meines Zündverteilers kaputt ist.

Motor läuft kalt wie ein Sack Nüsse, geht aus. Test mit selbst am Unterdruckschlauch saugen zeigte keinen Widerstand durch eine Membran, also hinüber.

Hoffe soweit richtig geschlussfolgert, aber jetzt mein Problem: Welches Ersatzteil?! Scheint nicht ganz so Baukastenprinzip zu sein...

Folgende Möglichkeiten habe ich bisher ermittelt, gesucht wird für PN 1.6 69PS

1. Ganzer Verteiler für alle, außer 69PS:

https://www.autodoc.de/jp-group/8177500

https://www.werk34.de/de/verte…tta-ii-905.027.205-s.html

https://www.oldtimer-werk.de/g…-oe-ref.-027905205s?c=621

https://www.bandel-online.de/z…l62WGRckQAahoCe4UQAvD_BwE

2. Nur die Dose, auch für 69PS, nicht lieferbar:

https://www.autodoc.de/bosch/701945

3. Ersatzteilkatalog VW-Classic-Parts:

https://www.volkswagen-classic…990-1992/html5.html#/1012

4. Angebot VW-Classic-Parts, nix exaktes dabei:

https://www.volkswagen-classic…unterdruckdose%20golf%202

Wenn ich mir dieses durcheinander ansehe suche ich 050905205C , richtig?

Hier gibt es leider kein einfaches Suchergebnis...

also Leute, passen die kompletten unter 1. oder gibt es vielleicht eine einzelne Unterdruckdose zu bekommen?

weitere, zielführende Tipps sind herzlich Willkommen. Danke

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Erklär mal wie du die Die Unterdruckdose getestet hast, bitte. Motor aus, Schlauch abgezogen und daran gesaugt? Wenn kein Widerstand dann defekt?

Aber im Stand läuft der Motor doch eh ohne Zündwinkelverstellung, der ZZP wird auch ohne Unterdruckschlauch eingestellt. Wenn der Motor im Stand schlecht läuft, dann hat das doch nichts mit der Unterdruckdose zu tun (?).

Zitat von jensxp

Aber im Stand läuft der Motor doch eh ohne Zündwinkelverstellung, der ZZP wird auch ohne Unterdruckschlauch eingestellt. Wenn der Motor im Stand schlecht läuft, dann hat das doch nichts mit der Unterdruckdose zu tun (?).

Genau das denke ich auch schon seit dem ersten Post.

Durch eine defekte Membran wird zwar Falschluft angesaugt, aber Mengenmäßig dürfte das kaum dafür ausreichen, dass alleine davon der Motor abstirbt. Da ist mit Sicherheit noch mehr im Argen.

Zitat von jensxp

Aber im Stand läuft der Motor doch eh ohne Zündwinkelverstellung, der ZZP wird auch ohne Unterdruckschlauch eingestellt. Wenn der Motor im Stand schlecht läuft, dann hat das doch nichts mit der Unterdruckdose zu tun (?).

Das stimmt so nicht. Beim PN wird der Unterdruck im Leerlauf nicht weggeschaltet wie beim RP, der ZZP wird also auch schon im Leerlauf über die U-Dose verstellt. Der ZZP wird beim PN außerdem mit angeschlossener Unterdruckleitung eingestellt.

Die gerissene Membran ist also sehr wohl auch im Leerlauf eine Nebenluftquelle.