Wenn der Aussendurchmesser oben wo der Topf drauf sitzt gleich ist von 2EE und 2E3 Vergaser vom 1,3er MH dann müsste eigentlich der Topf vom 1,3er Wartburg passen.Der hatte den Luftfilterkasten auch vorn rechts auf dem Radkasten.
Ansaugluftführung ändern PN
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- [Technik]
- Marcus L.
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Sowas z.B. ?
Da passt der Abgang von VD Entlüftung nicht wirklich.
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OK,war nur ne Idee.
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Bei der ganzen Bastlerei muss ich auch etwas auf die H-Zulassung achten.
Mein Prüfer ist zwar recht kulant, liegt mir aber eben auch selbst nahe etwas zeitgenössisch zu bleiben.
Zudem wird auch die Glocke vom MH nicht plugnplay passen was den Lochkreis betrifft.
Ein weiteres "Problem" könnte die Optik rund um den Vergaser werden, da hängt beim 2EE eben doch mehr Zeug rum als bei Mono/Singlepointinjektion...momentan verdeckt das der Luftfilter Kasten, was nach dem Umbau aber sichtbar ist/wird.
An der RP Glocke bin ich dran, zur Anbindung hab ich ne Idee, die kann aber erst nach Erhalt der Glocke umrissen werden.
Danke Euch allen für die Mühe und Unterstützung.
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Sowas z.B. ?
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Da passt der Abgang von VD Entlüftung nicht wirklich.
Hallo Markus,
brauchst Du den Durchmesser der Haube?
Habe ich noch liegen und könnte ich Dir durchgeben.
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Hallo Markus,
brauchst Du den Durchmesser der Haube?
Habe ich noch liegen und könnte ich Dir durchgeben.
Das hätte ich früher wissen müssen, nicht das ich den Durchmesser gebraucht hätte, wäre mir aber lieber gewesen die Haube nem Forenmitglied abzukaufen...sollte die überhaupt käuflich zu erwerben sein.
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Vielleicht ist es ja ne Option das Unterteil von dem originalen zu nehmen und an den anderen kleben oder laminieren, so das du die Befestigung so weiter nutzen kannst. Gibt ja mittlerweile viele Möglichkeiten Kunststoffe zu bearbeiten.
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Vielleicht ist es ja ne Option das Unterteil von dem originalen zu nehmen und an den anderen kleben oder laminieren, so das du die Befestigung so weiter nutzen kannst. Gibt ja mittlerweile viele Möglichkeiten Kunststoffe zu bearbeiten.
Wie soll ich das jetzt ausdrücken ohne beleidigend zu wirken?
Über die Verbindungstechniken bin ich im Bilde aber das wäre für mich keine Option.
Zumal der PN Deckel nur mit der Klammer oberhalb des Luftfiltergehäuses gehalten wird, da gibt es bis Dato mangels RP Glocke noch keinen Lösungsansatz den wieder so zu befestigen.
Glocke ist organisiert, wenn die angekommen ist geht es weiter.
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also ich hab das so gemacht alles was rot ist zu gemacht un was blau is muss alles weg sonst passt der nich auf den vergaser ..
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Haube ist die Woche angekommen und für ein Gebrauchtteile gut in Schuss und alles dran was man zum anpassen braucht.
Erstmal das Gehäuse entkernt, weil das wie erwähnt so nicht auf den Versager passt.
Für die Adaption, die aus einer 6mm Alurunde entstehen soll, baue ich vorerst eine Schablone aus nem Rest Kunststoff der noch im Keller lag,
Mit dem Kreisschneider eine 98mm Ronde geschnitten und ins entkernte Gehäuse zum Bohrlöcher markieren gelegt, erstes Loch angezeichnet und ein M6 Gewinde geschnitten.
Schablone mit den Gehäuse Verschraubt und die beiden anderen Löcher angezeichnet, auch diese gebohrt und Gewinde geschnitten.
Besorg mir jetzt einen Vergaserflansch um die drei weiteren Löcher auf der Schablone anzuzeichnen und zu bohren.
Der Rest ist eine Fleißaufgabe, das so anzupassen das es auf den PN Versager passt ohne irgendwo anzusehen wird wohl eine Frickelei.
Das ganze sieht bis jetzt so aus...
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