Golf 2 PF springt nicht an, Vorförderpumpe tot

unterm Auto die Pumpe kann ich nicht sagen. Läuft diese aber nicht erst an sobald der Anlasser Orgelt? Zumindest ist es toten still beim Zündung einschalten.

Was ich noch sagen kann, Relais 32 zieht an beim Zündung einschalten genauso wie relais 18, aber das sollte ja egal sein.

Problem ist, ich stehe auch rückwärts schön in der Garage, also Beifahrerseite ganz an der Wand.

Hatte jetzt kurz Fenster auf der Beifahrerseite runter gemacht und beim Zündung einschalten kommt von hinten rechts fürn Bruchteil einer Sekunde ein Geräusch, also evtl läuft die Pumpe unterm Auto, aber wenn nur ganz kurz.

habe den Kofferraum leer gemacht, was fürn Spaß.

Also hinten am Stecker kommt an dem rot/? Kabel beim Zündung einschalten für gut 2 Sekunden Spannung an.

Wird also die Pumpe im Sack sein.

Also Pumpe ist draußen, ist eine SWF und definitiv kaputt.

Meine größere Sorge ist aber der Zustand der ganzen Einheit.

Woher bekomme ich eine neue Dichtung für die Einheit? Das Gummi zwischen Pumpe und Einheit hat sich völlig verabschiedet, was mache ich damit? Dieses Metall zwischen Stück kann ich bestimmt weg lassen? Gibt es benzinschläuche mit einem unterschiedlichen Innendurchmesser?

Am besten eine andere Fördereinheit besorgen?

Fragen über Fragen.

genial . Also das Reduzierstück von 11mm auf 7mm kaufe ich bei ebay. Neue Originale Pumpe ist auch unterwegs.

Dichtung bei Werk34 , meinst damit die große für die Einheit? Die finde ich dort nicht oder ich bin zu blöd. Ich weiß nur das die Nummer mehrfach geändert wurde und zum Schluss hatte sie 4b0919133 und gab es letztes Jahr noch bei VW.

Diesen o-ring, wo sitzt der? Ist mir ehrlich gesagt nirgends aufgefallen der Ring.

Edit: Dichtung bei werk34 gefunden.

171201543B wird aber normalerweise außen verbaut, ist der überhaupt auch von außen Kraftstoff resistent? Nur innen ist blöd, dann löst er sich nämlich langsam aber sicher auf