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ich werde jetzt die Drosselklappe tauschen gegen eine frisch gereinigte (inkl. Unterdruckanschlüsse frei gemacht). Dabei überlege ich den Gaszug zu schmieren. Der scheint zwar noch nicht alt zu sein und ist leichtgängig, aber wo ich den grad los habe ... .
Im Netz finde ich nichts Klares. Es wird aber darauf hingewiesen, dass die Zughülle innen wohl Teflon-beschichtet sein kann, und dass aggressive Mittel wie WD40 das auflösen könnten. Es gibt Hinweise auf Teflon -(PTFE-) haltige Schmiermittel, z.B. BowdenzugsprayProcycle, oder Feinmechanikoel Kontakt Chemie Sprühöl 88 oder Silikonspray. Hat wer Erfahrung damit? Dank+ Gruss, Norbert
Gute Frage. Wenn sicher ist, dass die Züge innen tefloniert sind, macht Weiteres echt keinen Sinn. Aber warum werden dann Bowdenzugsprays angeboten? Dank + Gruss, Norbert
Bei nem 30 Jahre alten Bowdenzug kann eine Schmierung schon Sinn machen, wenn der grade ein paar Jahre alt ist aber nicht. Auch wenn die Seele und der Mantel beschichtet sind unterliegt das Zeug einem gewissen Verschleiss den man nicht verhindern kann. Den Unterschied merkt jeder der schonmal den Gaszug gegen einen neuen getauscht hat
Solange der Zug leichtgängig ist, würde ich da nichts machen. Das falsche Öl ist sogar mitunter kontraproduktiv, weil es mit der Zeit verharzt oder den Dreck anzieht.
OK, dann mache ich erst mal garnichts. Wie geschrieben, der Zug sieht rel. neu aus und läuft leicht. Falls doch mal eine Gleithilfe nötig sein sollte: Gegen Verharzung hilft vielleicht der fettfreie LIQUI MOLY 7384 Pro-Line PTFE-(Teflon-)Pulverspray. Wenn der Zug mal alt ist wird er ausgetauscht. Danke allen!
Ergänzung: Gilt das bisher `Beschriebene wohl auch für das Kupplungsseil?
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