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Wenn ja: ich würde da neues Öl rein machen und gut. Angeblich kommt es bei Vermischung von R12 Öl und R134a Öl zur Flockung. Da man bei einem Wechsel nie das ganze Öl raus bekommt, kann es so etwas sein.
Dreh mal an der Welle (Magnetkupplung) und prüfe, wie sich der Kompressor dreht. Lässt er sich von Hand bewegen oder nur mit einer Ratsche?
Eig sollte es ein 134a Öl sein aber wissen tue ich es nicht genau.
Es ist auf jeden Fall nicht mehr der original kompressor sondern einer von Hella Bj 2009.
Er lässt sich auf jeden Fall mit der Hand drehen.
Mich irritieren die Späne aber ich weiß halt auch nicht genau wie sauber / verunreinigt es sein darf ohne dass man den kompletten kompressor neu machen muss.
Evtl den Kompressor auseinander nehmen und gucken?
Ich hab gerade eh alles neu gemacht, expansions Ventil, Verdampfer, Kondensator... Deswegen wenn der Kompressor fritte ist, dann lieber auch neu machen, bevor ich später alles zusammen gebaut habe hab und dann Späne im System habe?
Wenn eh alles neu ist, dann mach auch den Kompressor neu. Die Späne kommen ja nicht vom Kältemittel.
Und wenn Du den neuen Kompressor hast, drehe bitte mal an der Welle. diese soll sich nach Aussage meiner Werkstatt leicht von Hand drehen lassen. Bei meinem neuen Kompressor ist das nicht der Fall. er läuft zwar und ich hoffe, dass sich das noch gibt, aber Normal soll das nicht sein. Geht nur mit der Knarre