Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Aber wieso sind die Kerzen schwarz?
Zu fette Verbrennung. Bei deinen unzähligen Startversuchen in der kältesten Jahreszeit jetzt auch nicht soo verblüffend. Wann kamen die Kerzen das letzte Mal neu?
Golf 2 Motorprobleme!
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- [Antrieb]
- 1.8 PerFection
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Sind solche Spezialkerzen mit 3 Polen!
On ma na myśli elektrody!
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Deutsch?
Den Witz hast nicht gerafft oder?
Kerzen kamen neu vor 1 Jahr ca.
Sind solche Spezialkerzen mit 3 Polen!
On ma na myśli elektrody! = "Du meinst Elektroden!"
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Was er damit sagen will: Das sind keine drei Pole, sondern drei Masseelektroden. Und »Spezialzündkerzen« ist wirklich übertrieben. Davon kann man allenfalls bei einer Zündkerze mit Iridium-Elektrode sprechen (u. a. für Gasmotoren).
P. S.: Deepl Translator übersetzt dir mittlerweile ziemlich viele Sprachen – und zwar um Welten besser als das Gurgel-Ding
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Nachdem die Kerzen Schwarz sind
Könnte es ja sein dass sie zu nass Werden
Und daher nicht zünden wollen ?
Schwarze Zündkerzen sind ein Indiz für zu fettes Gemisch.
heißt, der Motor bekommt mehr Sprit als er benötigt.
Dann läuft er sauber ...
Wenn er sauber läuft ohne Aussetzer, kann es eher nicht an der Zündung liegen.
Dann würde er eher patschen, hätte Aussetzer, würde unruhig laufen.
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Sofern das Steuergerät in Ordnung ist, können es nur die Sensoren bzw Sonden sein, die falsche Werte liefern !
Oder aber im Motorkabelbaum ist was defekt, hat keinen Kontakt, ist was ge- bzw unterbrochen oder liegt blank.
Das wird wohl eine zeitaufwendige und teure Angelegenheit werden, dem Spuk auf die Schliche zu kommen nach all den Teilen die schon ausgetauscht wurden.
Heißt, im Endeffekt bzw um sicher zu gehen hilft da nur noch die Radikaltour:
Motorkabelbaum raus und prüfen, Steuergerät prüfen lassen sowie alle Sensoren, Fühler und Sonden prüfen.
Wenn Du nähmlich den Motor mit Kaltlauf und Überfettung noch weiter quälst, geht der Dir auch noch hopps !
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Ok ja dass will keiner
Also den Motorkabelbaum habe ich schon durchgemessen (Eine feine Arbeit )
Alle Leitungen haben Durchgang !
Und alle Sensoren hab ich auch Schon durchgemessen ....liefern alle die Werte was sie sollen ....
Was ich jetzt noch nicht gatauscht habe ist die Lambda ....
Die soll ja angeblich schon nach den ersten 30 sek mitregeln .und für dass Gemisch zuständig sein
(zusammen mit den blauen temp geber , der ist aber neu und die Werte passen auch )
Wenn ich starte und die Lambda abgezogen ist , dann ändert sich garnichts .... Lambdasonde hat durchgang !
Meine Vermutungen wären
Einspritzdüsen
Weil : Spritzbild ist wie bei einem Pissstrahl
Obwohl der Druck stimmt !
Lambdasonde
Weil: Gemisch wird extrem angefettet
STG denke ich eher weniger , weil sonst würden die Düsen nicht getaktet werden ....
Sind Dicht und Tropfen nicht
Spritzen die ersten 4 Takte jedesmal ein ..danach nur mehr jedes 2. Mal
Aber mit Pisstrahl
Zerstäubung gibt es keine , ist ja kein Diesel mit Höchstdruck
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