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Ich würde die Eigen- und Stellglieddiagnose durchführen als auch die Leerlauf / Gemischeinstellung prüfen. Bei letzterem ist, je nach Steuergerätnummer, auf den richtigen Anschluss der Diodenprüflampe zu achten. Alle Informationen dazu sind hier direkt bei Pierburg zu beziehen. Ruddis hat leider nicht alle Informationen dazu!
Mein PN benötigt nach längerer Standzeit auch etwa 3 -4 Sekunden / 3 KW Umdrehungen bis er startet. Läuft danach jedoch ohne auszugehen.
Ist denn mal geprüft worden, ob die Kraftstoffleitung
nach der Standphase überhaupt Sprit hat? Wenn dieser bis in den Tank zurückläuft, dann dauert das, bis die mech. Benzinpumpe
den wieder vor gefördert hat.
Zur Fehlersuche kann man auch mal eine el. Benzinpumpe
einbauen, diese vorher fördern lassen und gucken, ob er dann besser läuft.
ok das werde ich auch mal checken, aber ist nicht eigentlich durch die Schwimmerkammer genug Benzin zum Starten vorhanden? Wie läuft das denn genau mit der Pumpe? Dreht die erst wenn der Motor auch läuft? Beim Golf hab ich nämlich im Gegensatz zum 86c noch nie ein Summen vernommen nur wenn die Zündung an ist. Gruß jasper
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