Golf 2 16 V PL Umbau läuft nicht / Kompression schlecht

Dachten wir uns schon.

Naja wir werden wohl am Samstag mal da vorbei fahren und schauen wie tief wir in die Sch***e gegriffen haben.

Also Aktueller stand.

Ich habe heute mal bei den Netten Kollegen angerufen.
Der Konnte mir auch sagen was gemacht wurden ist, wieso keine Rechnung ausgestellt wurde weiß er nicht, er will sie Zusenden.

Offenbar wurden die Zylinder nachgehont und die Kolben mit Kolbenringen nicht ersetzt.
Die Ölpumpe ist auch noch die alte und wurde nur gereinigt.
Kopf wurde geplant und Ventilsitze nachgeschliffen, Ventile sind ebenfalls noch die alten.
Hydrostößel hat er für gut befunden, ich hab diese aber wiegesagt rausgeschmissen.

Das mit den Bild von dem Adapter wäre echt super.

Naja ich denke bei einen Kompressionstest kann man nicht viel Falsch machen
Schreiber auf die Kerzenbohrung drücken und wer anderes startet (Hallgeber ab) und gibt dabei Vollgas.
Ich hätte im kalten mit mind. 9 Bar gerechnet

Moin, ich nochmal,

ich wollte mal ein kurzes Update zum aktuellen Standpunkt geben.

Wir haben nun einen Druckverlusttest gemacht und haben festgestellt das er ins Kurbelgehäuse bläßt.
Danke nochmal für das Bild des selbst gebauten Adapters an GTI.16V.

Haben darauf den Motor zerlegt und mussten feststellen das er Riefen in den Laufbuchsen hat und ich oben m Zylinder eine deutliche Kante mit den Fingernagel spüre.
Ich habe mir dann die Ventilsitze angeschaut und die sehen aus wie sandgestrahlt.
Dicht sind sie aber.

Meine Vermutung ist nun das der Ansaugtrakt nicht sorgfältig gereinigt wurde und Strahlgut in den Motor gelangt ist (Ansaugbrücke u. Drosselklappenteil wurden gestrahlt)

Motor geht nun zum honen und beommt neue Kolben.
Dazu werde ich ihn nun selber nochmal auf den Waschtisch sauber machen.

Bilder gibt es wenn ich wieder WLan hab