yekk1's Jetta 2 GL aus Rentnerhand | VR6T

Ladeluftverrohrung wird im Jetta anschließend weitesgehend aus Metallrohren gebaut, außer da wo es eben ncht anders geht. Das hier war erstmal nur provisorisch zusammengesteckt zwecks diverser Tests. Betrieben wird vorerst mit dem vorhandeen T3/T4 Lader, aber ich denke wird anschließend auf GT30 umgebaut

Das H war 2013, und der Gedanke hat sich durch die Umbaupläne natürlich verabschiedet, im Prinzip war mir der Umbau wichtiger als ein "H", denn ich habe mehr Spaß daran das Fahrzeug mit Leistung statt mi "H" fahren zu können. Zum Zeitpunkt als ich es wollte, war an einem Umbau natürlich noch nicht zu denken.

Zwecks Bremse: Werde auf alle Fälle zwecks Stabilität auf Plusachse gehen und die 288er VR6-Bremse verbauen. Sollte zwischenzeitlich noch ein gutes Angebot reinkommen, könnte ich mir auch vorstellen die S3 Bremse zu fahren. Aber das ist noch in Planung, denn eigentlich möchte ich gerne 15" fahren und die originale Optik beibehalten.

Eintragung wird von Exclusiv-Tuningparts aus Hamburg durchgeführt, die würden sogar ohne ABS eintragebn. Denn da bin ich mir noch nicht so sicher! Einerseits ist ABS mit dem Motor und der Leistung wichtig, andererseits sind die alten ABS-Systeme nicht gerade toll, Mark20 mit Sicherheit recht aufwändig zu verbauen. Werde selbstverständlich mit weiteren Bildern posten. Ich bin kein Profi, mache es lediglich Hobbymäßig = Daher wird nicht alles so 100% wie man es bei euch des öfteren sieht!

Jap, ansich scheints ja ganz simpel zu laufen. Meine Fragen die sich stellen: Wie siehts mit der Elektrik aus im Golf 2? Passts so Plug&Play? Und die andere Frage: Das ABS mit Mark20 was ich hier habe, hat den Bremskraftverstärker mit der Kugel statt der Kabel. Die Pedalerie ist aber für die Version mit Gabel

Ah okay super. Dann werde ich wohl auf Mark20 umbauen und vom Golf übernehmen!

Hier wieder aktuelle Bilder:

Bereits die Kabel der alten ZE rausgerupft, Wärmetauscher provisorisch gewechselt (beim Ausbau direkt festgestellt das dieser bereits ganz leicht undicht war, Glück gehabt! ), Motorraum weiter aufgeräumt und die richtige Pedalerie verbaut.

Derzeit auf der Suche nach nem günstigen Schlachter zwecks der neuen ZE und ggf. direkt der Benzinleitungen und der Tankentlüftung und so

Vielen Vielen Dank fürs Angebot!

Hier gehts ein wenig weiter: Habe am Donnerstag noch eine Achse mit Stabi geholt und diese bom Rost befreit und ein wenig hübsch gemacht, Beläge, Scheiben, Radlager, Ankerbleche kommen natülich alle neu