EV nagelt ab 3000 U/min.

Hallo zusammen,

die Suchfunktion hat zwar einige Themen zum Vorschein gebracht, konnte mein Problem aber nicht lösen.

Bei meinem GTI (MKB müsste EV sein, 112PS, hergestellt am 30.08.1985) kommt zusätzlich zum normalen Motorgräusch ab 3000 U/min. eine Art Nageln/Klingeln, aber nicht wie Hydros ohne Öl sondern eher ein lautes Knistern. Erst recht leise, bei 4500 wird´s dann schon ziemlich deutlich. Nur beim Gas geben.

Klingt ein wenig wie die alten W123er-Diesel-Benz-Taxis... Leistung passt aber.

Habe ihn sauber warm gefahren, am Anfang hat (eines?) der Hydros getickert, nach ein paar Kilometer hat sich das erledigt (er stand über den Winter).

Ölwechsel wurde 2010 neu gemacht, Zündungseinstellung habe ich gestern prüfen lassen, die is top.

Hat wer ´ne Ahnung was das sein könnte? Hydros?

Gruß
Carsten

Hmm, die Sache mit den Lagern klingt nach viel Arbeit und Geld...

Werde am kommenden Wochenende eh 500km fahren, mal sehen ob's besser wird.

Klingt plausibel, werde am Montag mal nachfragen! Mein Meister sagt er hat die Zündung kontrolliert, ZZP passt. Wenn aber die Verstellung defekt ist... Bin selbst kein Mechaniker, ich mach mich mal schlau ob das auch gecheckt worden ist!

So, hab nochmal Rücksprache mit meinem Mechaniker gehalten. Zündverstellung passt, daran kann's nicht liegen.

Ich versuche das Geräusch am Wochenende mal aufzuzeichnen, mal schauen ob's klappt, da es relativ leise ist. Um es nochmal genauer zu spezifizieren: es ist eher ein Klingeln als ein Nageln.

An das Thema Sprit hatte ich auch schon gedacht. Habe sicher Super Plus drinnen. Werde den Tank am WE sowieso leer fahren, vielleicht gibt's sich dann.

Laufleistung is 107.000km, ist vom Gesamtzustand her auch plausibel...

Gruß
Carsten

So, sind gestern abend vom VW-Klassikertreffen bei ascari in Röttingen zurück gekommen. War echt interessant, hätten allerdings ruhig ein paar Autos mehr kommen können.

Hab' ihm ordentlich frisches Super+ gegönnt, ein viertel Tank voll altes Benzin war noch drinnen (ca. ein Jahr alt), danach war das Klingeln fast weg. Tritt zur Zeit nur noch auf wenn kräftig auf's Gas getreten wird, nimmt man es ein wenig zurück, hört es sofort auf.

Klingt eher nach irgendwas in der Zündung, oder?

Gruß,
Carsten