Golf 2 16v PL Steuerstrom

Halllo,
fahre nen Golf 2 16v PL Umbau.
Nun habe ich eine Frage...
der Golf läuft viel zu Fett, es beist richtig in den Augen wenn man hinter meinem Golf steht und es riecht ziemlich nach unverbrannten Sprit.
Habe nun den Steuerstrom gemessen und er pendelt sich bei 27 mA ein... 6 mA sollten es sein, aber egal wie ich am Mengenteiler drehe, es ändert sich nix...
Könnt ihr mir weiter helfen an was es liegen könnte? Lambdasonde oder sO? Gruß Hali

Des wurd scho alles mal gecheckt, jetzt hab ich neue Lambdasonde und neuen Klopfsensor bestellt.
Hab nur gefragt ob jemand weiß an was es liegen kann.

jop ist er ;).
Schaut so aus als ob ein Kabel von der Lambdasonde Ab wäre und zwar das Signalkabel. Morgen bau ich die neue ein.
Kanns daran liegen?
Oder müsst dann der Steuerstrom nicht auf 10 mA?

Tut er aber net :(...
Jetzt weiß ich net...
weil hat so ausgschaut als wär des Kabel ab...
Also es ist defenetiv ab und ich weiß nur net ob ichs beim ausbau abgerissen hab oder net
.
Aber der Steuerstrom liegt bei 27 mA und ändert sich net und schwankt auch nicht nur bei Gasstoß ändert sich der Wert.

Aber kann es trotzdem an der Sonde liegen?

Naja...
ich bau morgen sowieso neue Sonde ein und Klopfsensor
dann mess ich nochmals den Steuerstrom. Da seh ich ja dann ob
er sich ändert oder nicht, wenn nicht den Leerlaufschalter. Welche Werte muss ich da haben?

Und ich bin doch richtig oder, Schlauch vom Luftfilter abziehen. Amperemeter in Reihe anschließen und fertig oder?

Der wo vorne sitzt mit dem weißen 2-poligen Stecker?

leck leck leck
hab mich vertan hab grad mal 0.20 A Steuerstrom.
CO Verändert sich aber. hab jetzt CO hinten am Endtopf 0.3 %
aber der Steuerstrom ändert sich trotz Lambda und neuen Klopfsensor nicht.