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So. etz hat man den Salat; DANK dem arktischen Winter mit dem Super-Gau-Schnee, macht mein Golf schlapp. Hab im Herbst noch ein Supersport-FW eingebaut mit neuen Domlagern und Tellern. FZ wurde dann noch neu Achsvermessen und alles lief super. Bis der Winter kam.
seit den eisigen Temperaturen kommen von vorne rechts komische Schleif/Mahl-geräusche. und manchmal beim einschlagen der Räder z.B. über nen Eishubbel ein "Klong". Auch hab ich das Gefühl das die Lenkung mehr "Spiel" hat. Hab den Wagen nun mal stehen lassen; bringt ja nix.
Klar, ne Ferndiagnose ist hier nicht mgl.; aber viell. hatte ja jemand mal ähnliche Probleme.
JEP. Schnee ists draussen. bei uns in Franken hatten wir bis gestern mal n paar Tage wos getaut hatte. Und da wurde es dann erst noch lauter und deutlicher hörbar. Morgen bocke ich mal auf. Ist halt hier echt arg mitm Schnee. Da hat man nicht wirklich lust auf rumdoktoren....
ich hab meine Kids derzeit; die finden den schnee auch "schee"! Aber mitm rumfahren ists halt so ne Sache. Bei uns in Nürnberg wird nur noch geräumt; nicht mehr gross gesalzen. Geld ist aus!
Und JA, da hört sich an wie metall auf metall. Aber hauptsächlich eben nur, wenn man z.B. zum Ausparken die Räder einschlägt und dann langsam losfährt; bei Unebenheiten (Eis oder dergleichen) noch heftiger.
Jaja der Schnee....Hab auch grade 2 Stunden wieder die weiße Pracht geschaufelt
Aber zu deinem Problem. Könnnte vielleicht sein das die Gummilager vom Stabi zu hart geworden sind von der Kälte und gebrochen sind das die Stabistange auf die Achse schlägt. Wäre mal meine Idee
du sagst du hast ein Fahrwerk nachgerüstet, kann es sein das eine Feder nicht richtig auf dem Federteller sitzt und das klack Geräusch macht wenn du lenkst?
hatte ich mir auch schon überlegt. Aber das FW wurde vorher komplett zusammengebaut. Und ich bin ja auch einige Wochen OHNE Probleme gefahren. Erst als das Winter-Eis-Schnee-Wetter anging, traten die Probs auf...
kann ja sein das sich etwas verdreht hat, war ja nur eine Idee. Ansonsten halt die üblichen verdächtigen wie Spurstangenköpfe, Antriebswellen und Radführungsgelenke.
wie siehts denn mit dreieckslenkern, radlager... aus wann wurden die denn überholt? bzw bei meinem daddy war letzthin das problem als er gefahren ist, ein extremes rumpeln, fazit und ende vom lied war schnee in der felge der dort festgefroren war und so eine extreme unwucht verursachte!
wars denn so kalt? bis das gummi einfriert und bricht muss schon ganz schön heftig sein.. und mahlende geräusche hört sich mehr nach radlager an.. vielleicht sind nur die stabibuchsen ausgeschlagen.. oder traggelenk, das poltert auch ganz schön wenn das durch ist
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