flügeltüren woher bzw selber bauen???

Hi,
also Anbieter für vollständige Umbau-Sets mit TÜV gibts ne ganze Menge, einfach mal bei Gogle nach LSD Doors Golf II suchen. Aber nicht erschrecken unte 1000€ geht da garnichts.

richtig, bei LSD-Doors bekommst du einen Umbausatz für den Golf 2 3-türer
den du auch durch den TÜV bekommst....

Hast du einen 5 Türer ? dann wird es schwer, da hab ich noch nichts gesehen was
leicht einzutragen ist.(wahrscheinlich ist es etwas schwierig mit den kürzeren Türen des 5-Türers)
Bei ebay kannst du dich mal nach Flügeltüren-Umbausätzen umschauen, um einen
Überblick zu bekommen.
Die meisten schreiben da " per einzelabnahme evtl eintragbar..." aber mal ehrlich,
das schreiben sie doch eh alle um ihr zeug loszuwerden.

bei den LSD-Doors hast du wenigstens noch den vorteil, die tür öffenen zu können
wenn neben deinem Auto platz,
nach deutscher Parkplatznormbreite ist.
wenn du dir dein Foto ansiehst, kannst du dich drauf einrichten,
dass mit so einer Flügeltür 2 Parkplätze
bruchst um aussteigen zu können. :wink:

wie verhält es sich zum beispiel auf einem parkplatz beim supermarkt? rechts und links parken autos, bekommt man diese türen weit genug aufgeschwenkt?
wie bekommt man das auto auf, wenn die batterie leer ist........wenn gecleant auch schic ausschaut habe ich da so meine gedanken. denke so an einen citroen ohne schlösser........da muss dann der servicemann von citroen anrollen, weil nix mehr geht :-).

na die normalen LSD doors bekommst du locker auf,

die öffenen sich erst wie eine normale tür nach aussen,
dann werden sie gerade nach oben geschwenkt.
alles mit normalem platz machbar und mechanisch... strom brauchst du nicht
das ist nen dämpfer hebelsystem.

Zitat

Die Funktionsweise Das System besteht aus einem speziellen Scharnier, das die originale Tür erst nach aussen und dann sicher geführt und gedämpft nach oben öffnet.
Eine Gasfeder unterstützt die Öffnung, so dass kein grosser Kraftaufwand notwendig ist.
Das Öffnen der Tür findet dabei in 2 Schritten statt:
Schritt 1:
Öffnen der Tür wie gewohnt nach aussen bis zum maximal von LSD vorgegebenen Winkel (ca.30 Grad).
Der Platz reicht aus, um Ein- und Aussteigen zu können.
Schritt 2:
Anheben der Tür. Die Tür wird erst ab diesem Punkt angehoben und mit Unterstützung der Gasfeder lässt sie sich leicht bis an den Anschlagpunkt öffnen (ca. 40 Grad).
Die Montage der Türbeschläge erfolgt an den Originalen Befestigungspunkten der demontierten Türbeschläge.
Einstellbare Anschläge verhindern dass die Tür weder zu weit öffnet noch im geöffneten Zustand nach innen oder nach unten fallen kann.

Alles anzeigen

die originalen lsd doors bekommst günstig aus den staaten.

habe gelesen, das die kotflügel bearbeitet werden müssen um platz für die ausschwenkende tür zu bekommen. als arbeitszeit werden 2-3 tage veranschlagt.

in der szene war ein golf glaub märz oder april, da hat der karosseriebauer gesagt, dass er die türen nicht an der a-säule anschlägt, aus statikgründen. also wird das wohl kaum einzutragen sein... mfg

also in den Staaten bekommst du die für ca. 700,- musste mal anfragen.

Kotflügel muss wohl bearbeitet werden, ich würd mir das ganze zweimal überlegen!! Gruß

wude komplett selbergebaut an der A äule und ist ganz offieziell vom tüv süd eingetragen

edit: hier nochn besseres bild davon:

ist zwar en (P)opel aber eintragbar ists auf jedenfall !!! und der opel hat bestimmt ne schlechtere statik wie der golf wegen rostbefallenen a säulen

Zitat

Original von HH-G60
Kotflügel muss wohl bearbeitet werden, ich würd mir das ganze zweimal überlegen!! Gruß

Ist aber nicht so viel...

Wer im Stande ist die Schaniere zu verbauen, der bekommt das mit den Kotis auch hin... :wink: