Massefehler blinker--> wo und wie fehler suchen??

Hi sevi,
schau mal nach dem Massepunkt links über der ZE, ich glaube da kommen die Masseleitungen von den Lampen/Blinkern zusammen. Dann hinten links im Kofferraum unter der Seitenabdeckung, vorne links wo das Massekabel der BAtterie an der Karosse fest ist und evtl. an der Batterieklemme.

Leider muß ich nächste Woche wieder nach Brüssel, damit das mit dem A1 endlich was wird :wink: Sonst hätte ich gesagt, komm nächsten Samstag mal rum, dann schaue ich mir das mal an und anschließend gehen wir dann zum Tom.

Ich denke eher das du ein Massefehler hast ,weil die anderen Lampen ja auch schwach mitblinken.

@ Jens Heinicke

Zitat

Original von sevi

außerdem ist miraufgefallen: das rechte standlicht ist zu dunkel und der blinker rechts läuchtet schwach wenn ich die bremse trete. (heute vor eimem schaufenster bemerkt)i

das war damit gemeint.Das wenn man die Bremse tritt der Blinker mitleuchtet. :O

@Jens Heinicke

Falsch, ist Glasklar ein Massefehler wenn die rechte rückleuchte eine Lichtorgel nachahmt und die linke heile ist!

@TE

schau mal rechts hinten im Kofferraum hinter der Pappverkleidung, da ist ein Massepunkt der für die rechte Rückleuchte zuständig ist, schau mal wie der aussieht, evtl schraube gelockert oder Ringöse kaputt/korrodiert!

Hatte das Problem auch anch dem ZE wechsel, vergessen hinten rechts festzuschrauben, dann war beim rechts blinken feierabend, nur die grüne Blinkerkontrolleuchte war dauerhaft an!

@ Jens Heinicke

Zitat

Original von Jens Heinicke
Das Kann aber kein Massefehler sein, Denn es geht keinBlinker Da wird irgendwo ein Kurzschluß sein. Denn das vorn und hinten ein Massefehler vorliegt ist wohl sehr Unwarscheinlich!

Kopfschüttel!!!!!!

wenn hinten beim bremsen das blinklicht mitleuchtet fehlt dort die masseverbindung. im prinzip verhalten sich die birnen des bremslicht und des blinklicht wie eine reihenschaltung.
hinten ist auf jeden fall ein massefehler vorhanden. vorn das kann man leicht ausmessen. bei eingeschltetem blinklicht muss an einer leitung die pulsierenden 12 volt ankommen. die andere leitung mit dem ohmmeter gegen masse messen ob eine verbindung vorhanden ist.

@ Jens Heinicke

nein ich bin kein KFZ-Elektriker aber KFZ-Meister!Aber ich habe keine Lust mit dir zu streiten bringt ja eh nix!Man kann ja ..... ach vergess es.Für mich ist das Thema durch!

Hi
ihr Hitzköpfe ... aber richtig ist; sagts nur bestimmt wenn mans weis !
Weiter richtig ist: Massefehler im Rücklicht:
+ der Blinker holt sich jetzt die Masse übers Rücklicht - deswegen die Glimmerei
+ beide Blinker spinnen - weil eine Leitung
Test:
+ Rücklichtplatte raus
+ Blinker an
+ Kabel vom Massepunkt Rüli zum Scließzapfen Kofferraumschloß - nur dranhalten
+ jetzt blinkts - gell
+ jetzt in Ruhe Masse suchen
Entweder ist das Kabel im Rüli, braun, im Schuh gammelig - oder das zweite Ende in der Ecke an der Karosse ??
Gruß