Luftschlauchabzweigung am Motor

Hallo, bei meinem Golf 2 GT Special EZ 07/89 MKB: RP verläuft der Luft-/Unterdruckschlauch anders als ich es kenne, kein Plan warum.
Er zweigt ab und geht nochmal extra im Motoblock rein?
Unten am Block ist ein Anschlusstutzen mit 2 Eingängen wo einmal der Schlauch angeschlossen ist und beim anderen ein Gummikappe drauf ist

Hier mal 3 Bilder
http://img504.imageshack.us/i/img7702mpfeile.jpg/
http://img66.imageshack.us/i/img7703t.jpg/
http://img385.imageshack.us/i/img7704o.jpg/

Ist ja offensichtlich nicht orignal sonder selbst gebastelt. Weiß einer warum das so ist und ist der überhaupt nötig?

Gruß Markus

Edit vom 29.01.10

Ich war deswegen vorhin mal bei VW fragen, die finden in ihrem Teileprog. weder was von diesen abzweigenden Schlauch der dran ist und auch keine Gummikappe. Hab erstmal den S-Schlauch bestellt, der alte ist undicht.
Kann mir einer sagen ob es was ausmacht wenn ich jetzt wieder auf original rückrüste und ob es für die Anschlüsse unterhalb eine Blechplatte gibt die man mit Dichtung anschraubt?

Hmmm, also nicht schön aber selten.
Ist es ratsam das ganze zu ändern, wie es bei den meisten ist also nur der Schlau ohne diesen T-Stück? Gerade deswegen weil die Mono-Jettronic zu sehr versifft.

Zitat

Original von Fire&Ice13
Falls jemand umrüsten will, hab das auch liegen
Unser GT hat das auch.

Gib mir mal Infos per PN dazu.