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Mein Motor 256tkm klappert wie ein Diesel beim Gas gegeben. Auch beim Beschleunigen ist es zu hören. Kann dies zum Motorschaden führen oder was muss ich tauschen das dies weg geht??
Ist ein JH Motor aus dem 1er Golf
Öl ist genug drin.. Wurde erst ein Ölwechsel gemacht
Naja kaputt so direkt geht nicht gleich was, aber eben wenn dir z.B die Federn lasch geworden sind, kann es sein das deine Kompression den bach runter geht, und er zieht nimmer so richtig, weil die Ventile eben nicht mehr rechtzeitig ZU sind.
Vermutlich Kipphebel-klackern.
(EDIT zum Ölwechsel).. Wenn ich immer mitm Finger auf die Tischplatte klopf, hilfts auch nix wenn ich Öl draufreib... Aber der gute Wille zählt ja bekanntlich, verkehrt ist es trotzdem nie.
Für mich gibt es aber schon einen Unterschied zwischen Dieselnageln und Stößeltickern. Wenn wirklich so laut wie ein Diesel und offenbar nur bei höheren Drehzahlen oder unter Last vorhanden, könnte das auch für einen Kolbenfresser oder gar Lagerschaden sprechen, in letzerem Fall müßten jedoch auch Öldruckprobleme auftreten. Wie sieht das Abgas aus? Blau? Leistung da? Startet er einwandfrei? Leerlauf ok?
Also Öldruckprobleme hat er keine. Oben kommt wunderbar Öl an Leistund ist genug da und der Leerlauf ist auch 1a. Konstant bei 900 upm. Abgase muss ich mal schauen Starten tut er auch gleich beim ersten Drehen
Also wenn er beim Hochdrehen klackert und das Klackern bei gleichbleibender Drehzahl dann leiser wird würde ich auf Pleuellager tippen. Wenn Die verschlissen sind kann das etwa so laut sein wie Dieselnageln. Gruß Christian
Also meiner hat das auch gelegentlich. Vor allem aber wenn er länger gestanden hat. Und mein Vater(noch Mechaniker der alten Schule :D) meinte auch es wären die Hydros.
Hatte den Dieselsound auch schon eim Golf 3 Benziner - ist definitiv deutlich lauter als Hydrotickern. Der Grund war am Ende ne defekte Ölpumpe i.v.m kaputten Öldruckgebern - es gab keinen Öldruck Alarm - tolle Sache sowas !!
Kann auch aufgrund eines Risses im Krümmer sich anhören wie ein Diesel. Hatte das bei meinem und da wusste auch keiner hier richtig Bescheid Nachher war ich in der Werke und die meinten auch anfangs Hydros.... Ölwechsel erstmal gemacht und nicht 1 Funken besser geworden das Klappern.
Danach stellte sich heraus das mein Krümmer nen Riss hatte.
dieses Dieselnageln kann auch "Klopfen" vom Motor sein. Dieses tritt meistens auf, wenn der Motor in einer höheren Drehzahl läuft oder unter Last arbeiten muss, wie z.Bsp. beim Beschleunigen. Leider hast du nicht angegeben, welchen Motor du drin hast. Solltest du keinen Klopfsensor drin haben, wäre es sinnvoll, die Zündung zu überprüfen. "Klopfen" im Motor führt zu Kavitationsschäden in der Laufbuchse. Welchesn Sprit fährst du denn in deinem Golf? Um zu überprüfen, obs das "Klopfen" ist, kannst du ja einfach mal Sprit mit einer höheren Oktanzahl tanken. Das Klopfen müsste dann weniger werden oder sogar aufhören.
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