112 ps vs 107 ps

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden? Mit/ohne Kat?

Golf 2 Motoren

107 PS mit Kat
112 PS ohne Kat

der 107 pser hat die digifant einspritzung mit kat und
der 112 pser hat eine K-jetronik ohne kat !

die 112 pser mit tassenstösseln gehen wie die hölle.

ich versteh das auch nicht warum die 5 ps so viel mehr reisen !
aber die 107ps geräte sind nicht so spritzig...

beim 112 ps zum beispiel reichen schon paar luftfiltermodifizirungen und
der karren brüllt so rum wie ein 16v !

wobei es beim 107 pser klingt wie ein vr6 der auf 2 zylindern läuft !

MFG

ich mag meinen PF sound

Ich finde den PF auch am besten.Ich bin damit voll zufrieden.Der läuft zumindest gut

Ich würd mich für den 112 Ps entscheiden.

Würde beim PF bleiben

Sparsam im Verbrauch geht ganz gut für seine 107PS sehr viele teile kombinierbar und schnell auf leistung gebracht.

160PS sind mit gutem Sauger modi möglich und Drehmoment über 200 NM auch keine frage

Was mich bischen an der k/KE - Jet gestört hatte oder noch stört war die wirtschaftlichkeit für das bischen mehr spritzigkeit so viel mehrverbrauch nein danke

Ansonsten leider nur miese erfahrungen mit den K/KE-Jet dingern gemacht von daher meine meinung im moment Digifant dein ewiger treuer begleiter

Und die PF klänge sind nur geil

Grüße Jakob

Zitat

Original von kompressorfürreifen
der 107 pser hat die digifant einspritzung mit kat und
der 112 pser hat eine K-jetronik ohne kat !
MFG

Stimmt so nicht ganz! Habe einem PB mit 112ps und der hat ne Digifant einspritzung.

Kann man auch hier --> Klick nachlesen

Bin schon beide gefahren und mein Eindruck war, dass der 112psler etwas besser durchzieht.

Gruß GTI_Driver

Das ist klar das EV und co mit 112PS bischen agressiver am gas hängen hab ich auch gemerkt aber so ne störrische spritze wie die K/KE-Jet nein danke

Daher fand ich den PF schon ganz ok. Vom verbrauch hat er mich voll überzeugt halt.

Grüße Jakob

nur mal so am rande:

welche einspritzung ist mehr für fehler bekannt?^^
welche bringt denn mehr probleme mit sich... die digi oder k/ke-jet

glaube, dass der pf wirtschaftlicher ist wegen dem kat... und wenn du beim ev z.b. den kat nachrüstest sind die 5 ps sicher auch hin, oder?

PF rollt und rollt und rollt und rollt und rollt rollt und rollt und rollt und rollt und rollt rollt und rollt und rollt und rollt und rollt rollt und rollt und rollt und rollt und rollt

Seit über 80tkm null probleme

Nen EV zickte nur rum hatte gefressen wie sau und ohne kat na ja bedankt sich dein portmonaie auch wieder.

Den besten hat nen kumpel von mir mit über 540tkm nach Tschechien verkauft war nen Passat

Grüße Jakob

KE Jetronik sind halt veraltet und damit auch uneffizient... hohen Verbrauch den die Leistung nicht rechtfertigt... und ohne Kat... spätestens beim Steuerbescheid ärgert man sich