soho! meiner einer läuft weider;-) *sehrfreu* wer fährt noch alles einen DF?

gw das er wieder läuft...

gibt doch diverse dichtungsmassen... schonmal ausprobiert ?
also wir haben so eine orange auf der arbeit(kann dir aber gerade nich sagen wie die heißt), die is echt gut machen Ventildeckel usw. damit...

Mfg

Nur Dichtpampe wird an der Stelle wohl nicht reichen. Im Kühlsystem ist schon Überdruck. (Am Ventildeckel nicht)

Kommt bestimmt noch ne Papierdichtung dazwischen.
Centartikel bei VW-Händler oder aus spez. Dichtpapier selbst schneiden.

Flächen am Kopf und Stutzen schön sauber machen, Stutzen mit etwas Dichtmasse einschmieren, Papierdichtung drauflegen, andere Seite der Dichtung bestreichen und Stutzen mitsamt Dichtung und Pampe am Zylinderkopf montieren.

Viel Erfolg!

@ sevi Du hast einen RF <<<<<<< :wink:  

Finds aber echt belustigend !

Wenn es garnicht anders geht versuchs mit Loctite 638, das zeug hatten ich immer bei meiner ausbildungswerkstatt bekommen, das kriegt sogar wieder Spalte mit einer größe von 0,25 mm dicht, und ist bis ich glaub 250 C+ temperaturbeständig, aber ich glaube die 50ml Flasche hat 40€ gekostet.

hallo severin, bist du sicher mit dem flansch, daß das auch orginal ist? hat mal nen 1ser golf bj 83, der hatte auch metallflansch, aber da war auf einer seite ein dichtring drin und was mir bekannt ist, hat der 2er mit 1,6l normal schon plastik..

die flansche sind andauernd undicht... 10€ und hastn neuen...

hallo sevi, schau doch mal im internet unter atu.de im teilekatalog bei deinem auto unter Dichtung für Thermostatgehäuse/Rohrstutzen... die dichtung könnt unter umständen passen...