Schwaches Licht

hallo, mit dem Kühlergrill und nebels ist normal, gab es je nach Ausstattung.
Mess bei dem Abblendlicht mal nach wieviel Spannung (Volt) an der Birne anliegt und vergleiche den Wert mit der Batteriespannung.
Vll hast du irgendwo nicht richtig Masse anliegen.
Meine Fernscheinwerfer im Doppelgrill habe ich über ein Relais geschaltet; Steuerstrom vom Fernlicht und den Lampenstrom direkt abgesichert von batterie plus.
Wunderbar helles Licht.=)

das ist der golf 2......da gibts einen satz um den strom direkt von der batterie zu nehmen. wie bei den neueren vw's. such mal in der suche danach. ich werd das demnächst mal machen. neue scheinwerfer werden wohl auch was bringen.
mir ist auch noch aufgefallen dass die DDR scheinwerfer besser sind wie die von Saturn(oder wie die heißen, waren am country)

Spürbar mehr Licht bringt wirklich nur eine Relaisschaltung. Hab ich auch seit ein paar Wochen und seitdem liegen an den H4 Lampen satte 14,2 V an (vorher 11,5 V) und dazu die Osram Nightbreaker. Damit lässt sichs aushalten.
Alles andere (neue Scheinwerfer, neue Glühlampen) alleine kann ja nix bringen, wenn vorne nur paar Volt ankommen.

Ich hatte mir auch schon überlegt mir solche Relaisschaltungen zu bauen, nur hab ich bei mir mal nachgemessen, da kommen an den Scheinwerfer 12,9V an, deswegen werde ich mir auch den Aufwand sparen so eine Relaisschaltung zu basteln wegen 1 V, die merkt man wohl kaum!

Also würde ich erstmal messen wieviel Spannung ankommt, wenn es wenigerals 12V sind so ne schaltung bauen wenn es an die 13V sind so lassen und halt damit leben, ist ja kein Neuwagen! :wink:

Latino Heat
Die Schaltung hab ich nur eingebaut wegen den fernscheinwerfern.
Die Fernscheinwerfer in den Originalen äusseren Scheinwerfern bekommen ihre normale Spannung.
Kann doch nicht die Fernies mit an die Kabel der Normalen anklemmen, da würde dann zuviel Strom fliessen was die Kontakte vom Fern/Abblend schalter fritten könnte.das währe schadhaft =)

hallo !

guckt ihr hier : www.h4-booster.de

- einfach genial !!

mfg

peter

VWGOLF2707
Ja ok dann ist es was andere, habe mir zur zeit auch die DSW-Front dran gebaut, aber läuft noch alles so wie es Original war! aber das mit den Kontakten des Schalters, da könntest du recht haben! :wink:

Zitat

Original von pw2
hallo !

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mfg

peter

Alles anzeigen

-the one and only- H4 Booster.

hab gestern eine Anfrage gestellt ob man den H4 Booster nch käuflich erwerben könnte und man kann es :). Werde dieses auch machen. Hole mir das komplette Set mit allem drumund dran ;). Kostet mich dann 95 Euro inkl. Versandkosten.

natürlich könnte ich es mir selber basteln, als angehender Elektroniker, aber zur Zeit habe ich keine Zeit dafür, da ich in der Prüfungsvorbereitung stecke.

MfG Recos

ej das Teil hol ich mir auch, obwohl meine Philips Extreme Power schon sehr hell sind, also find sie heller als die Osram Nightbreaker

Zitat

Original von kirschroter_Golf
das ist der golf 2......da gibts einen satz um den strom direkt von der batterie zu nehmen. wie bei den neueren vw's. such mal in der suche danach. ich werd das demnächst mal machen. neue scheinwerfer werden wohl auch was bringen.
mir ist auch noch aufgefallen dass die DDR scheinwerfer besser sind wie die von Saturn(oder wie die heißen, waren am country)

Ja nun..., die SW von Saturnus sind eigentlich die, die im ehemaligen Osten gebaut wurden. Oder was meinst du mit "DDR Scheinwerfer"?

Richtig Licht bringen:
- gute Scheinwerfer
- und gute Leuchtmittel wenn eine ausreichende Spannung anliegt.

Ob die maximale Generatorspannung bei Verwendung von Relais' zu Lasten der Lebensdauer der Lampen geht, wird viel diskutiert. Wenn die anliegende Spannung soweit ok ist (bei mir z.B. 12,8 Volt), lohnt sich die Relaisanlage wahrscheinlich eher nicht.