Heckscheiben Problemchen (Pin abgefallen)

    Moin,
    kann man diesen Pin der jeweils links und rechts an der Heckscheibe ist (für die Heizung) irgendwie wieder dran bekommen, wenn dieser abgefallen ist?
    Kann man diesen wieder anlöten? Oder gibt es da noch andere Lösungen oder doch keine?


    MfG Recos

    =) Ja dann.
    Ich werde mal am Weekend erstmal löten versuchen,sollte das nicht klappen, dann mach ich die Fläche sauber und leg diesen Pin drauf und kleb den mit Sekundenkleber fest.


    Sollte es aber andere Lösungen geben, dann her damit.


    MfG Recos

    Naja löten sollte schon klappen, brauchst allerdings nen Klempner-Lötkolben! :D (Scheibe nimmt die ganze wärme weg) Oder kannst dir auch ne neue Scheibe einsetzen!

    Neue Scheibe wird schlehct gehen, da man diese schlecht bekommt. Ist ne originale Siglachrom Scheibe vom Golf.
    Joar so nen mörder Lötkolben haben wir uch der Arbeit in der Elektrowerkstatt.


    MfG Recos

    löten wird schwer - hab ich schonmal am 3er golf von meinem ex-chef gemacht, hat nur 2 wochen gehalten. aber mit mehr temperatur klappts vielleicht. würd nur aufpassen dass du die schöne sigla scheibe nich kaputt machst, vielleicht ist kleben nicht die schlechteste idee.

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

    Silberlölack hört sich doch gut an :). Dieser Begriff schwirrte mir im Kopf rum, nur kam ich auf den Namen nicht ^^.


    Werde im Neujahr mir mal Silberlötlack (oder Silberleitlack?) holen und mal ausprobieren. Sollte das nicht klappen versuch ich das zu kleben und zu letzt löte ich.


    Ich werde mal berichten. Denn der nächste der das Problem hat kann hier dann die Lösungen nachlesen.


    MfG Recos

    Ich glaube fast nicht, daß der Pin mit dem Silberleitlack hält - zum Reparieren defekter Heizdrähte ist er allerdings sehr zu emfpehlen! ;) Ich würde die Scheibe ausbauen und das Löten versuchen. Mit einem starken Lötkolben (450°C mit ein paar Watt *g*) und viiiiiel Geduld, bis die Kontaktfläche wirklich durchgehend heiß ist, sollte da auch keine kalte Lötstelle entstehen - evtl. vorher n bisschen anrauhen...

    Golf II GTI 16V - MKB: PL GKB: 2Y - 50er Ansaugbrücke, KR Einlaßnockenwelle, Fächerkrümmer , D3-Kat - G60 Auspuffanlage - sonst Serie - Laufleistung 335tkm
    Golf I Cabrio - MKB: 2H GKB: AUG - Steuergerät vom PF, TwinTec KLR - sonst Serie - Laufleistung 252tkm

    2 Mal editiert, zuletzt von jhassel ()

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden