Golf III: Motor bockt

Stand heute abend:

nach dem erfolglosen Besuch von zwei Autoverwertern und fünf weiteren Telefonaten mit anderen Anbietern aus der Gegend, einer ergebnislosen Recherche bei mobile.de, autoscout24 und ebay (da gab's zwar einen(!), aber fast bei Neupreis) werd ich jetzt wohl in den sauren Apfel beissen müssen und ein Neuteil montieren...

Na ja, verdient hätt er's ja, mein treuer G3, der mich in 9 Jahren 160.000 km weit geschaukelt hat, ohne größere Probleme bis dahin...

EUROs ade, scheiden tut weh...!

@golfgtig60:

> Und ich kann wetten, dass du kurz nach Einbau des neuen Krümmers einen gebrauchten findest.

Das befürchte ich auch. Na, dann such ich einfach danach nicht mehr was ich nicht weiss macht mich nicht heiss

Mein Schrotthändler meinte nur, der Gebrauchtteilemarkt sei deshalb so kläglich, weil das meiste seit den letzten Jahren lastwagenladungsweise nach Osteuropa geschafft wird. Der Markt für solche Teile ist dort wohl noch ein bisschen lukrativer...

Zu Deinem Wasserkühler: ist der Preisunterschied zwischen neu und gebraucht denn so krass, dass Du dafür eine monatelange Suche in Kauf genommen hast?

Harry

Neuer Auspuffkrümmer laut Internet-Auskunft bei motor-talk.de ca. 144 EUR, ATU wollte 153 EUR (nur fürs Material, ohne Einbau, der nochmal mit ca. 180 EUR zu Buche geschlagen hätte..., vielleicht haben die aber auch einen Einbausatz mitgerechnet).

Harry

Ich bin noch die "Auflösung" der unendlichen Geschichte (die dann doch ihr vorläufiges Ende gefunden hat) schuldig:

Beim Neuteil-Einbau (Auspuffkrümmer) gab's ein weiteres Problem; die schon vorher befürchteten abgerissenen Stehbolzen. Die Zylinderköpfe neu zu bohren hätte locker weitere 600-700 EUR gekostet.

Gottseidank war das nicht nötig; der Mechaniker hat es auch ohne "Neubohren" geschafft, die alten Stehbolzen freizukriegen.

Drei Tage hundert durchgebrannte Nervenstränge später konnte ich endlich mein Baby abholen. Beim Einsteigen und Schlüsselumdrehen dachte ich "Was issn jetzt los? Haben die nen Ferrarimotor eingebaut?" Das Ding drehte auf ziemlich hohen Touren im Leerlauf. Beim Anfahren heulte der Motor auf wie weiland bei Niki Lauda, da ich trotz nur leichten Antippens des Gaspedals anscheinend die Gaszufuhr auf Maximum gebracht hatte...

Kurzum, das Gerät schoss mit mir davon, als ob ich nicht 75, sondern 150 PS unter der Haube hätte. Heute weiss ich, dass der hochtourige Motorstart anscheinend das Ergebnis einer etwas anders eingestellten KLR ist, und das flotte Ansprechen des Motors anscheinend tatsächlich mit dem nicht mehr defekten Krümmer zu tun hat. Merkwürdig aber auch, dass das Gaspedal nun kein Spiel mehr hat, wie früher mal beschrieben. Der Verbrauch ist auch - obwohl ich jetzt überwiegend mit >160 km/h auf der Autobahn unterwegs bin, wieder gut gesunken; weiss noch nicht, ob vielleicht sogar unter den früheren Normalwert von 8,0 l auf 100 km; hab erst einmal vollgetankt seitdem

Achso, und der Kostenpunkt: die Werkstatt hat mir letztendlich nur das eingebaute Neuteil (übrigens exakt zum VAG-Originalpreis) sowie ein paar Arbeitsstunden verrechnet, nicht aber die ganzen anderen Teile, die inzwischen probehalber ausgetauscht worden waren. Alles in allem ca. 550 EUR (davon 145 EUR Teile)...

Und jetzt schau ich mich in Ruhe nach was Neuem (Gebrauchtem) um... aber wahrscheinlich wird's was Größeres als Golf...

Hallo, liebe WOBber,

es ist jetzt zwar schon ziemlich genau 1 Jahr her, dass ich ich mit meinem Problem an das Forum wandte, aber ich hatte ganz vergessen, mich für alle damaligen "Hilfsversuche" von Euch zu bedanken.

Inzwischen, nachdem er die nächsten 5 Monate problemlos gelaufen war, hab ich den Golf III an einen Litauer verkauft, für 120 EUR ;-(. Wech is wech.

Wie schon angekündigt, wollte ich mir stattdessen etwas Geräumigeres kaufen (als zweifacher Familienvater hat man's nicht mehr so mit den Zweisitzer-Cabrios :-), aber auf Grund permanenter Ebbe auf dem Konto sollte es auch kein Neuwagen sein). Nachdem der VAG-Händler meiner Wahl keinen großen Ehrgeiz entwickelte, mir ein günstigeres Finanzierungsangebot für einen 6 Monate alten Skoda Octavia II Ambiente Kombi zu machen, hab ich flugs ein ausstattungsmäßig fast identisches Neuteil von einem Skoda-Händler in 40 km Entfernung - zum fast gleichen Preis - besorgt (18.100 Euronen, kein EU-Import, bei einigen Ausstattungsextras wie Climatronic und neuerdings MP3-Musiksystem ;-)))

Habe inzwischen einiges an "Erfahrung" mit dem neuen Gefährt gesammelt und würde Euch auch davon gerne erzählen, aber das wäre in einem Golf-Forum nun doch etwas off-topic... Vielleicht sehen wir uns ja mal in einem Skoda-Forum wieder (aber hoffentlich nicht zu bald...)

Gruß, Harry