Radlager Vorne Rechts

also radlager vorn kann man ohne presse wechseln und das in ca. 20 min (also alte lager raus 15 min, neue rein 5 min...

werkzeuge:

aluklotz
hammer
schraubstock
nen stück vonner alten atw (vorn von der verzahnung mit mutter)
2 kleine brechstangen
abzieher
und das wichtigste...

nen brenner

Ist wirklich kein Thema das zu tauschen, ich hab mir schön zwei Aluklötze mit den entsprechenden Durchmessern gedreht, geht wunderbar raus kloppen rein drücken mit dem Schraubstock die Nabe auch mit dem Schraubstock rein, dabei die innere Lagerschale drücken...alles wunderbar. Schätze mal so 40 - 60 min für beide Seiten... ( gut ich hab das jetzt auch schon oft genug gemacht... )

Zitat

Original von Schurik

Ich denk , ihr fahrt gleich alle in die werkstatt??? Da lache ich drüber.....selber machen is micht....LOL

na ja es gibt auch schon einige begabte schrauber hier die ihre konstuktionen ja auch schon vorgestellt haben.
vorallem für die hinterachslager.

siehe hier -------> hinterachsbuchsen reinziehen

Denkst du weil du nen 4er fährst kannst du so abwertend über nen 2er reden ? Für viele hier ist der 2er eine Lebenseinstellung geworden, also überlege bitte wie du dich hier ausdrückst.

Jeder 2er golf sieht auf seine art gut aus, wenn du das nicht so siehst bist du hier wohl am falschen platz, möcht ja sehen ob dein 4er golf nach 22 jahren auch noch so einwandfrei läuft, wenn du jetzt schon so über den 2er lästerst!! der Golf ist nicht nur für Tuning und gut, sondern zuverlässige hammergeile karre!!!

warum wirds den in 15 jahren nicht mehr geben???

weil das nicht mehr die qualität von früher ist. beste beispiel dafür ist audi. die haben den audi 80 B3/B4 rausgebracht welcher super verarbeitet ist. jetzt haben die bei audi bemerkt das die damals scheiße gemacht haben und die autos einfach nicht kaputt gehen. die neueren audis sind nicht mehr so gut in der qualität, sieht man schon daran die die neuen schon am rosten sind (die e-klasse von mercedes ist auch so ein fall). da aber langsam die ganzen audi 80/90/coupe modelle verschwinden müssen (damit man neue audis kauft) werden einfach mal die ersatzteile gestrichen, weil sie ja nicht kaputt gehen.

mit dem golf ist es das selbe, schau dir mal nen 3er an wie die am gammeln sind. das ein 2er mal rostet ist schon seltener.

Also als ich meine Lager gewechselt hab, hat mein Dad extra ne Abziehvorrichtung aus der Firma mit gebracht wo es auch wunderbar mit ging!!!!
Ich hab sie mit der Vorrichtung rein und raus gepresst ging ganz gut.

Gruß
Toggo

Mich würde mal interessieren ob man das lager auch wechseln kann ohne das man nacher unbedingt Spur und Sturz einstellen muss.