Umweltzone
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Weil wegen Baum?!
Hier gings um Euro 1 und nicht um D3.Ich würde an ihrer Stelle mal über nen anderes Auto nachdenken. -
im fahrzeug schein, steht weder unter 14 noch unter 14.1 was.. na dann schau ich morgen mal ins auto
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Und verrat uns mal, ob du noch die alten Papiere (Brief und Schein) oder die neuen (Zulassungsbescheinigung Teil I und II) hast.
Bei den alten sinds die letzten beiden Ziffern von "zu 1", und es sollte unter 1 irgendwas von schadstoffarm stehen.
Bei den neuen die letzten beiden Ziffern von 14.1, unter 14 sollte auch was von schadstoffarm stehen.
Bei nem 85er könnte das aber tatsächlich mau aussehen...
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mit nachrüstkat auf euro 1 (was das maximalste bei katlos und ukat ist) kommsste trotzdem nicht in die zonen hinein
sinvoller wäre motorumbau auf nen besseren euro 1 motor mit umrüstung auf d3
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ok wenn keiner die suchfunktion zu dem thema verwenden möchte dann
pack ich hier mal einige themen dazu zusammen:
Umrüsten und NICHT verschrotten!!!
eigentlich steht da schon alles drin,
- wen es betrifft,
- wo man die nötigen daten findet
- wie verschiedene lösungen für eine bessere abgasnorm aussehen können. -
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Wir bräuchten halt echt mal deinen Motorkennbuchstaben, oder zumindest die Leistung sowie Baujahr. Anders wirds schwierig...
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Hi,
na das dürfte das gleiche Problem ergeben wie beim MH Motor.
Den HK bekommst du per HJS KAT 2000 auf Euro 1 Schlüsselnummer 77.
Die bekommt aber auch keine Plakette - um diese nachgerüsteten Autos wird noch verhandelt.Evtl. kommen die noch mit rein - weis grade nicht wie der Stand in Braunschweig ist.
Der Meister von meiner Werkstatt hat das gleiche Problem mit seinem PorscheObwohl so ein Motor wohl weniger Feinstaub in die Luft ballert wie nen neuerer Diesel.
Das ist aber ein anderes Thema -
kann ich nicht nach dem einbau des hjs kats son kaltstart ding einbauen und dann ne grüne bekommen?
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