Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Metall-Hülle um die Verteilerkappe ist locker 2

      • Alex_854
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    1. eFH und eASP Türpappen 38

      • heizzer92
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    3. alexander235

    1. Tieferlegung VW Jetta dezent 5

      • vanGogh
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    3. Mivibr

    1. 2E Seat Toledo umbau 6

      • hennhh
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    3. poldippo

    1. Seat Toledo 1L 2E ABS in Golf II ? 1

      • philipp1990
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    3. Jakob1982

    1. Brauche dringend!!! hilfe bei Kupplungs tausch in LOS

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    1. Wischwasserpumpe 5

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    3. Chizzow

    1. Golf 2 Coming Home 13

      • Chizzow
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    3. Chizzow

    1. eintragen ohne gutachten 1

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    3. Chizzow

    1. seltsames Motorgeräusch 8

      • skyhawk
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    3. golfler2

    1. PN springt (nur) morgens nicht an... 1

      • stekky
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    1. jetta 2 mit 1.8 16v kaufen? 33

      • -mikesch-
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    1. 1,8 Kopf auf 1,6 Motor möglich? sinnvoll? 15

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    3. Jakob1982

    1. Leerlauf schwankt bei PL im kalten Zustand 3

      • Andy-heisst-er
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    3. golfler2

    1. G2 springt an und geht aus 5

      • 2er_fahrer
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    1. Benziner Getriebe mit 5. Gang aus Diesel?? 16

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    1. Sportliches Fahrwerk ohne Tieferlegung (Stabis VA) ?? 20

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    3. iTopf

    1. suche Stromlaufplan PF alte ZE

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    1. getriebetausch an einen WE möglich? 10

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    1. Ölprobleme mit G60 Motor 2

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    1. Kabelbaumfarben hilfe für belegung 1

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VW Golf Versicherung

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.