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Hättest ja mal sagen können, dass dein Benzin im Tank 1 Jahr alt war... Normalerweise abpumpen und ersetzen. Taugt nur noch zum Reinigen von Ersatzteilen :wink: Jetzt musst du das System erstmal "sauberfahren". Danach sollte dein Problem weg sein. Und wenn er klingelt: Runter vom Gas!!
Gut, dann werde ich ihn heuer verstärkt fahren... Er reagiert dann aber ziemlich sensibel, mein Coupé lässt sich nichts anmerken wenn der Sprit zu alt ist, vielleicht verdichtet es ja nicht so hoch (2,2l 5-Zylinder von 1983). Die Lösung mit dem Sprit erschien mir daher zu simpel
War im Urlaub, am Samstag isses soweit (wenn das Wetter mitspielt), dann wird der Tank vorsichtig leer gehfahren und er bekommt frischen Sprit und evtl. ein Additiv zur Stabilisierung des Benzins...
so, kurzes Update: Habe ihn heute leer gefahren (war ein wenig spannend da die Tankuhr scheinbar ein wenig hängt und mitten im roten Bereich plötzlich Schluss mit lustig war, zum Glück war die Autobahnausfahrt nicht weit weg).
Neues Super Plus mit Liqui Moly-Additiv rein, ein paar Kilometer noch vorsichtig laufen lassen, dann mal richtig Gas gegeben - siehe da, Problem ist behoben
Unglaublich wie instabil die Plörre mittlerweile ist, das Problem hatte er sonst noch nie...
Hat vll jemand von euch noch ein Soundfile oder ein Video eines nagelnden oder klingelnden Motors rumfliegen? Ich würde gerne mal wissen, wie sich sowas anhört...
Leider nicht wirklich...da kommt zwar ne ganze Menge, aber entweder ist die Qualität dermaßen besch***en oder es ist kein Klingeln sondern ein penetrantes Klackern...
Hat denn keiner sowas schonmal aufgenommen?
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