kfka = kurze frage kurze antwort, heizung spinnnt
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- Jakob1982
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hast du en bypassventil im auto für de kühlung?
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Genug Kühlwasser drin?
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Genug himbeersaft is drauf :wink:
Bypass the way freie bahn mit marzipan nix bypass ventile :wink:
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was sagt die tep-anzeige? auch im keller, dann wohl thermostat.
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also während der fahrt soweit OK und im stand wird es kälter. aus diesem grunde thermostat ausschließen, weil beim thermostat wäre es umgekehrt. bleibt nurnoch wapu die nicht mehr genug fördert, weil das schaufelrad hinüber ist oder das tolle bypassventil, da letzteres bei dir fehlt bleibt nurnoch die wapu.
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Ich habe letztens eine von QH verbaut unid bin damit zufrieden.
Febi ist auch gut. -
Evtl ist auch der Wärmetauscher nicht mehr der Beste. War bei mir so, weil da mal n Schlaumeier Kühlerdicht rein gekippt hatte. Dann is nur noch (lau)warme Luft gekommen wenn der Motor gut auf Drehzahl war, im Standgas kams fast kalt.
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Hi Jacob,
läuft eigentlich dein Gebläse?
Fahrtwind=Gebläseersatz?Und sind die Zuleitungen zum Wärmetauscher spürbar warm?
Gruss
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Zitat
Original von golfler2
Hi Jacob,läuft eigentlich dein Gebläse?
Fahrtwind=Gebläseersatz?Und sind die Zuleitungen zum Wärmetauscher spürbar warm?
Gruss
Beides positiv das gebläse vom 2er ist ja nicht zu überhören.
Und beide schläuche zum innenraum hin werden warm.
Grüße Jakob
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na toll heute komm ich von der montage und stelle fest das doch wasser fehlt
Tolle schose. Was mir noch aufgefallen ist das wenn ich die schläuche zum kühler die dicken abdrücke mit der hand zudrücke sich kaum druck aufbaut.
Grüße Jakob
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Das ist ja auch keine Hochdruckpumpe sondern eine Umwälzpumpe... wenn du sie noch nicht neu gemacht hast bzw kein Anhaltspunkt hast, dann würde ich die samt Zahnriemen flugs tauschen. Kostet glaube 20€ im Zubehör... dann haste fjdn Sicherheit!
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