gx leistungsteigerung

  • moin moin..
    in absehbarer zeit werde ich meinen 54pser nz gegen einen 90pser gx tauschen


    ich hab folgendes mit dem gx vor..


    gti mbk: ev kopf
    pf nocke oder 1,6td nocke oder schrick?
    fächer 4-2-1 oder doch besser 4-1?
    100zeller kat
    69 oder halt 70mm auspuffanlage ab kat


    verbesserungsvorschläge?


    welche nocke ist empfehlenswert?
    welcher krümmer?
    und was würdes das ca an leistung bringen?
    altagstauglichkeit?


    mfg marcel

  • Hi,


    nimm ne 268 Schrick/ dbilas Nocke.


    Der 4-1 Krümmer bringt wesentlich mehr als nur ein 4-2-1. Dafür ist der 4-1 nicht tüvbar!


    70mm Anlage ist Blödsinn, da du einen gewissen Gegendruck brauchst. Ich würde maximal eine 63,5mm Anlage nehmen mit mind. 2 Schalldämpfern.


    100 Zeller Kat bringt so gut wie nichts bei so nem Motor. Nimm lieber einen großen VR6 Metallkat (Fliegerbombe).


    Leistungsmäßig kommst du dann auf ca 110PS.


    Alltagstauglichkeit bleibt natürlich erhalten... da fahren ganz andere Granaten im Alltag ^^

  • wie siehts es denn mit der gti8v anlage mit 50mm oder mit der 16v anlage mit 55mm aus??
    die dürfte ja auch eig genügen oder?
    wie sieht es aus mit dem steuergerät?
    mit wurde ein angebot gemacht:
    ev kopf mit pf nocke und 16v steuergerät..


    mfg

    Einmal editiert, zuletzt von Marcel-nrg ()

  • Hi,


    bin ja ne Weile nen gemachten EV gefahren und kann nur sagen. Grundidee super! Allerdings würde ich gleich einen ganzen EV Motor reinhocken.
    Der Motor geht, wenn er ein bisschen aufgepeppt wurde echt super!


    Bei meinem EV war die KW feingewuchtet, pleuel ausgewogen und erleichtert, Schwung erleichtert etc. Kopf war auch gemacht inkl. Nocke, großem Krümmer (gibts 2 verschiedene) und Gruppe A Anlage. Ich muss sagen, war die wahre Pracht. Normale PL sahen kein Land :D

    ______________
    gruß
    André


    Signatur "entfallen ohne Ersatz" :cursing:


    GTI Status:... It's rollin
    Daily Status: It's rollin :]

  • hi..
    für mich ist da alles noch neuland.. bin erst seit einem halben jahr auf auto umgestiegen...
    ich will halt ein bischen rumprobieren und dabei nicht viel geld ausgeben um ein bischen erfahrung zusammeln..


    ich habe mal notiert:


    268er schrick
    ev kopf
    4-2-1 fächer
    16v abgasanlage
    16v bzw vr6 kat
    steuergerät?? weiterhin das vom 8v gx oder das vom 16v?
    und evtl verstellbares nockenwellenrad


    das dürfte doch für den anfang genügen oder?

    2 Mal editiert, zuletzt von Marcel-nrg ()

  • Zitat

    Original von GOLFGTI8V
    Hi,


    bin ja ne Weile nen gemachten EV gefahren und kann nur sagen. Grundidee super! Allerdings würde ich gleich einen ganzen EV Motor reinhocken.
    Der Motor geht, wenn er ein bisschen aufgepeppt wurde echt super!


    Bei meinem EV war die KW feingewuchtet, pleuel ausgewogen und erleichtert, Schwung erleichtert etc. Kopf war auch gemacht inkl. Nocke, großem Krümmer (gibts 2 verschiedene) und Gruppe A Anlage. Ich muss sagen, war die wahre Pracht. Normale PL sahen kein Land :D


    Was hasttest Du dann für ne Leistung? :O

    Ich suche die Deckel (TeileNummer: 191.601.149 A.) für die Pirelli-Felgen (6J x 14 H2) Bitte melden wenn Ihr was habt :]

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