16V-G60

Bei der Leistung die du fahren willst, brauchst du aber andere Einspritzventile, denn die vom G60 haben nur 280ccm. Du brauchst mind. 350ccm... Also Graue G60, RS 2, S2, porsche Ventile.

Wer macht deine Abstimmung? Die fehlt nämlcih in deiner Liste... und das ist ein sehr sehr großer Kostenpunkt samt Eintragung und Leistungsmessung

naja, da hast du dir aber was vorgenommen. nur von den teilen bist du locker bei 2000-3000€ dabei...ob sich das lohnt? ich denke nicht. g60 ist einfach nicht so das wahre für leistung und dauer, außer man ist ein absoluter fan davon.

hinzu kommen noch unzählige euro für neuen motorblock bzw aufbohren/hohnen auf übermaß mit kolben und allen lagern. es sei denn, du findest einen neuen block aus projektaufgabe etc.

achso, und anzeigen hast du vergessen, willst doch nicht blind rumfahren, oder? *g

hast du jemanden, der das für dich macht?

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Frank

ist schon irgendwie komisch, aber jeden dritten post von dir les ich, das man doch anzeigen brauch wenn man am Motor rumbasteln will. Das soll jetzt aber keine negative Kritik an dich sein. Ich würde es persönlich auch besser finden, wenn ich so schöne Digitale Anzeigen für meinem nicht vorhandenen Getunten Motor hätte. Aber es ist doch schon auffällig. Immer diese indirekte Werbung für seine eigenen Produkte

Gruß Pascal
[offtopic aus]

Zitat

Original von pazback
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Frank

ist schon irgendwie komisch, aber jeden dritten post von dir les ich, das man doch anzeigen brauch wenn man am Motor rumbasteln will. Das soll jetzt aber keine negative Kritik an dich sein. Ich würde es persönlich auch besser finden, wenn ich so schöne Digitale Anzeigen für meinem nicht vorhandenen Getunten Motor hätte. Aber es ist doch schon auffällig. Immer diese indirekte Werbung für seine eigenen Produkte

Gruß Pascal
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Recht hatter. Zumal man nicht für jeden Motor 300-600 Euro Anzeigen braucht. In den meisten Fällen tuts ne Öltemp und Ladedruckanzeige. Und da biste bei VDO mit 80 Euro dabei.

sorry jungs, aber ich kann nichts dafür, daß ich die technik habe, die notwendig ist um sinnig und sicher motoren zu betreiben.

<allgemeingültig>

wer allen ernstes im jahre 2008 noch denkt, er kann seinen für mehre tausend euro aufgebauten motor mit ladedruck und ötemp kontrollieren hat massive wissensdefizite bzw. denn wissenstand der frühen 80er. erschreckend
breitbandlambda, abgastemperatur, benzinddruck, öldruck und das alles mit warnfunktion/drehzahlübersicht ist da das minimum. nehmt euch beispiel an den leuten, die sowas professionell betreiben: die haben alle solche anzeigen, größtenteils sogar mit funktdaten-übertragung....warum?

und vor allen dingen: schaut euch die forenbeiträge an, viele beiträge könnten erspart bleiben, bei den richtigen kontroll-anzeigen - von kostspieligen und nervenraubenden motorschäden mal abgesehen.

</allgemeingültig>

@ frank GTI

Moin!

Wobei ich zu deinem letzten beitrag sagen muss, dass mit entsprechender fahrweise und gutem gehör nicht zwangsläufig ohne anzeigen ein motorschaden entstehen muss.

gut, wenn man bei nem g60 250 ps rausholen will, kann ja das eine oder andere "hilfreich" sein, aber wenn dir der öldruck plötzlich abfällt bei volllast hilft auch keine super schöne funktionelle öl mess anlage. da tuts auch die stinknormale, die dir dann sagt : "du hast ein problem"...denn in die zukunft blicken, können die alle nicht.

und abgastemperaturanzeige......hmmm. die neuen fahrzeuge (als beispiel BMW) mit 200 ps oder mehr haben auch gaaanz normale anzeigen. nicht mal mehr ne wassertemp. anzeige..

Ist schön, wenn jemand sowas hat und anbietet, aber nicht zu oft, denn wir sehen ja deine signatur :wink:

Gruß

gut, dann erkläre mir mal, mit welchem gehör und welcher fahrweise du ein zu mageres gemisch erkennen willst oder zu hohe abgastemperatur etc...weißt du überhaupt, von was du da redest?

und wenn der öldruck bei voll-last abfällt, dann kannst du reagieren - wenn du es mitbekommst. die chance, daß noch was zu machen ist, ist wesentlich höher, als wenn du noch ein paar km weiter fährst, weil dein 15 jahre alter öldrucksensor nichts meldet...ne du, das ist ja mal gar nichts

neue, werksneue fahrzeuge haben so etwas auch nicht, weil niemand daran interesse hat. aber was macht man mit solchen fahrzeugen? man baut sie um. nennt sich tuning. und da steigen dann bei den meisten die ansprüche doch etwas. gut, nicht bei allen, aber es muß ja noch andere geben*g

überwachung und kontrolle ist das a und o. bin ja nicht der einzige hersteller von solchen anzeigen - wohl nicht ohne grund...

ich find dein vorhaben gut.......
was es kostet und wieviel es einen wert ist, muß jeder selber wissen............
und wieviel anzeigen rein kommen auch..................währe doch scheiße wenn alle autos gleich aufgebaut wären.......